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但问题在于，天明距离前三的道路，看起来仍旧十分遥远，因为在天明销量增加的同时，通用这些竞争对也在相应的增加。
不过，景明并没有纠结于眼前的销量排，而是把精力在了纯电动汽车上，经过马丁艾伯哈德以及尼等全部项组成员的同努力，用于电动汽车充电的超级充电站，也终于设计成了。
“这是第一代超级充电站的装效果图，相关的部件已经托工厂进行加工了，这一代充电站，是我们开发的电动汽车进行设计的，后续我们会继续对充电站进行升级的。”姑苏市的电动化实验室中，马丁艾伯哈德用电脑向景明展了充电站的效果图。
从体上看，超级充电站的结构并不杂，和现在的加站有很多相似的地方，体的结构拆分为充电机、蓄电池等部件，这些部件在装配之前，都是分开运输的，运到定地点之后，可以进行体装了。
“装地点我已经定好了，于时间，从月一号开始，正式进行充电站的装，到时候我会通知市政部门配合我们的工作的，你这时间编写一份装说明书，然后在我们内部培训少十能够熟练装的术人员，到时候由他们现场进行导。”
景明看效果图之后，对马丁艾伯哈德说道。原计划第一批100个超级充电站全都装在申城，但是经过反的调，景明最终决定将其中的60个在申城，剩下的40个则在陵市进行装。
第一批结束之后，接下来会在燕京、羊城以及宁杭这三个地方进行装。
如果充电站以及电动汽车运行顺利的话，景明会继续在全国范围内推广。
申城以及陵两个地方的政府部门，景明早就点好了，正式装的时候，会有人协助天明的。
“下一我们会在申城进行第一个超级充电站的装以及测试，到时候我会现场学的，董事长如果兴趣的话，也可以到那里看一看。”马丁艾伯哈德笑着答道。