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社会的广泛关注，也直接带动了混动版S3销量的提升，上市一，混动版S3的销量超过了之前的销量冠军S1，重新夺了第一的宝座。
“在过去的一里，混动版S3在全球的销量达到了一万三辆，远远超过丰田的普锐斯，混合动力汽车中，我们的销量最多。”景明的办公室中，徐卫东笑着说道。
“S3的销量之所以高，是因为我们之前就有很庞大的S3消费基础，就过去掉这个因的话，我们的销量，估计和丰田的普锐斯相差无。”景明解释道。
在逸轩S1发之前，S3一直都是国际上最畅销的车型，现在的这款混动版S3，既是天明的第一款混合动力汽车，同时也是第二代逸轩S3，销量自然要比普锐斯高。
野车公司的排，第一代逸轩S3将会到2005年正式停产，接下来会市场的体情况来决定第三代S3是否仍旧用混动的形式。但有一点可以的是，接下来天明将会有来多混合动力汽车的推出。
“这一点倒是实话，不过我们紧逼，丰田汽车又要慌了。”徐卫东笑着说道。
“不管丰田汽车有何反应，我们依旧会按照既定的标前进的，接下来我们要全力纯电动汽车的发售。对了，S3的供应没有问题吧？”景明继续问道。
“没有何问题，我们又不是最初那年了，总是出现供不应求的情况，这一点你就心吧。”徐卫东道。
随着时间进入到2002年，天明的电动化进程也大大加快了，而其在2001年的全球销量，也度出炉，去年一年，天明的全球销量，累计达到了602万辆！
相比较前年，天明去年的销量次增加了100多万辆，主要的原因有两方面，一个是东亚市场的兴起，另一个则是因为多款新车的发，丰富了天明的车系。
但是，尽管销量达到了600万辆的水平，但是销量排上，天明仍旧排第四，丰田、福特汽车以及通用汽车的销量还是比天明多，只不过天明距离第三的福特汽车，也只相差了不到五十万辆。