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说，张总一脸热切的望着维多·弗迪洛维奇·卡帕亚。维多·弗迪洛维奇·卡帕亚犹豫了一下，终于点头：“如果这个项定是年之后开工，那倒是可以。”
“好了，”张总顿时大喜：“头我马上让人将Z-8的资料送过来，我们也好尽快敲定报告。”
书友们之前用的小书亭。
唯恐夜长梦多的张总，在这事上表现的格外痛快，两天后，Z-8的资料以这些年来部队就Z-8直升机使用过程当中反馈来的一些问题，就由昌飞的人员直送到了维多·弗迪洛维奇·卡帕亚的里。
在仔细了这些资料之后，维多·弗迪洛维奇·卡帕亚给出了高原型Z-8直升机和舰载型Z-8直升机的初装方案……
在方案说明会上，维多·弗迪洛维奇·卡帕亚用激控制着投幕上的一张简图说道：“发动机和主减我就不说了，按照您两位之前达成的一些，新的高原型Z-8和舰载型Z-8使用的都是我们飞提供的最大功率为2500轴马力的WZ-2500型涡轮轴发动机，而主减还要我这边制，所以这一点掠过，我们重点说的是我对这两个进型Z-8在机结构方面的一些想法。
首是高原型……”
让PPT翻了一页，维多·弗迪洛维奇·卡帕亚着说道：“之前用户的反馈，Z-8直升机最大的问题有三个：分是可靠性方面的问题、噪问题以维修养方面的利性，此外就是地板距离地面的高度较高带来的上下不的问题，以机舱过于狭窄导致一些装备没办法运载的问题。
可靠性、易维护性以噪这三个问题只能在发的过程当中逐解决，这些是我们在发时要解决的问题，在这个递上去申请项立项和发资的报告当中，我主要向大家介绍对飞机结构的进。”
对飞机结构进行进？