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而我们在这一方面也没有落后，我们的KJ-200中预警机和KJ-500中预警机也弃了慢腾腾的涡轮螺旋桨飞机，转而选择了飞的高快的、我们的飞生产的图-204客机。
既然KJ-200和KJ-500能够用图-204这个平台，我们的这个项为么不能用？
飞得快就不说了，相比于Y-8，起码图-204舒服、机舱内的噪也吧？同们，你们应该很楚的机舱内噪和舒服的工作环境对于我们这款飞机来说有多么的重要。
所以我的态度很明，我认为我们这个项的载机平台，就应该选择图-204。”
这位同说，还不忘记用挑衅的看王一眼，气的王一张脸通红。
只是，是有P-8、KJ-200和KJ-500这三个子在前，可维惯性的力量是大的，仍然有不少同坚认为还是度相对较的、用涡轮螺旋桨发动机的Y-8运输机适合作为我国上巡逻和反潜机的载机平台。
看着就这个问题争执不下、并似乎双方的理由都很充分的两方，项的总设计师卢长奇忍不住揉了揉眉心：头疼啊。
卢总师叹了气，说道：“这样，大家不要吵了，咱们举个看一下，赞同使用Y-8运输机的同请举。”
“唰！”的一下，四条胳膊举了起来。
卢总师顿时又是眉头一皱：“你们四个没举的，是赞同使用图-204的？”
四位刚刚没举的同彼此对视了一眼，一起点头：“是的。”
4:4……
大家平。
这可有点麻烦了。