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这还是机体方面的差异，至于电子设备方面的差距，A型和B型之间的差距就更多了，甚至都是B型，每一个批之间搭载的电子设备也不完全同，而迄今为止，米国的“全球鹰”已经生产到了blok8批。
思考了一会儿，王大志终于开口了：“领导，我们缺乏这个高度的飞行器的关研发经验，也没有这个高度的航空发动机的匹配数，如国家确实有需要，我们当要配国家的战略，我们希望能够得到航部门以沈飞的帮助。”
为什需要得到沈飞的帮助？
为当初瞄着“双3”这个目标搞八爷的沈飞，尽为工难度不得不对八爷的目标一降再降，八爷还是具备“双2.2”的能力飞行高度22000米、马赫数2.2。
说这还是早型号八爷的数，这年来沈飞一不断的对八爷进行修改和升级，到了F这个型号完成之后，八爷已经趋于设计是的完全体：可以冲刺到30000米的高度，而带弹的稳定长时间飞高度已经达到了27000米。（对于以上数，作示数不可靠，大家不信谣、不传谣。）
所以说，要说国内家航空研制和生产机构当中，谁对20000米以上高空的飞行器研发有经验，除了需要飞到太空的航部门之，就非沈飞莫属，国家如需要商飞集团搞这一架稳定飞行在25000米高度的无人机，沈飞的帮助就必不可少。
刘主等的就是王大志的这句话，闻言，他脸上顿时笑开了花：“头我帮联沈飞和航部门！”
“研发经费怎办？”王大志连忙问：“这不能还让我们自己出吧？”
“这个……再让们出也确实有不太像话，”刘主了，说：“这样，头写一份项目说报告，同时介绍一下当面临的困难，我拿到会上交给同志们讨论一下。”
这就是准备给钱的节奏了，王大志连连点头，一张脸都要笑开了花。