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当商飞集团发动机研发和测试中的员工们在讨论着在进行测试的I-222-40发动机的时候，他们不的是，就在同一时刻，商飞集团的机场三号跑，一家型古怪的飞机在准备试飞。说是古怪，实是对我们见惯了的有人飞机而言的，如是一家无人机，就没什奇怪的了。
是的，在等待起飞的是一家无人机，于我们现在军媒体上经能够到的米坚RQ-1“掠夺”无人侦查机以Q-1“捕食”察打一体无人机，商飞集团的眼这架无人机的个头更大，单单是翼就要超过30米，而奇的是，这款还是黄皮状态的无人机竟不是采用的螺旋桨发动机，机尾的尾喷口证了这是一架地地的、采用喷发动机的高航速大型无人机。
王大志的有激动，他站在跑旁边一辆用8*8的军用越野卡车改装的控制中里面，着两名无人机操作员。
而随着个子统的检查工作逐一完成，王大志的脸也是越来越红……
“动力统检查完毕，一切。”
“燃油统检查完毕，一切。”
“滑油统检查完毕，一切。
“数链统检查完毕，一切。”
“起落架统检查完毕，一切。”
…………
随着个子统检查完毕，现场挥也终于完成了后的检查单，随王大志汇报：“王大志同志，一号机全部统检查完毕，所有统全部，是否执行下一步测试项目，请示！”
王大志深吸了一口，大声说：“执行下一步测试项目！”
“执行下一测试项目，起飞！”
随着现场挥员的一声令下，虽控制中的无人机操作员推动节阀，跑上的无人机的涡轮风扇发动机的啸叫声也逐渐变的尖锐起来，转速开始攀升，当转速攀升到90%时，一号操作员大声喊：“松开刹车。”