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“也行，你看着办，时间定下来告诉我。”老人答到。
一老一少的两个人在谈，可他们却不知道中的火箭动力组得了多么大的进展；五院已经成功多次连续试车了500吨级泵后摆液氧煤发动机，累计试车时长超过5000秒，试车得了圆满成功；这样的成功预着，就不变长征号现在的术状态，甚难度还降了，只用20台发动机并联，起飞重量就可以超过10000吨了；这表明了大型火箭基本上已经处于可用状态了，只要经过一到两次联调联试和总装以及星箭合体测试，在试射一发就可以设计定型了，“长城”工程在刚刚开始的阶，各课题组在编制标项，调配人员阶的时候，就已经得了举瞩的成就，最起码运输的问题已经解决了；万吨级起飞重量，500吨左右的地轨道荷载，“天门”号级间站的构型还没有定下来，能主结构件或者主核心舱上去的火箭就已经快要来到人的面前了。
2029年5月25日13点，装了10台500吨级火箭发动机成功装上匹配的长征15号甲型运载火箭，在文昌卫星发射中心进行了第一发试射，火箭一级入轨设计，主要是为了验大型火箭平台和发动机轨联机术状态，火箭运载了“天宫”号间站新的节点仓和实验舱；实验舱直径15，长50；新的计划要求，这个舱要承担星舰的有关术验和太工业项平台的实验务；航天工在设计时把左向舱壁设计为可以全开，开后舱内运载和设备可以无障碍进出，舱门长度可达35，新的节点仓长度只有18，直径5，这就决定了新的节点仓可以全装进这个实验舱，多方协调后，上级允许将节点仓装进新实验舱，一起发射；两个舱虽然大，但是因为没有搭载设备的原因，重量仅仅只有不到两吨，远远没有达到火箭设计运载重量；就是因为足够大，现阶没有合适的火箭发射升，节点仓还可以尝试用其他的火箭发射，但是新实验舱35舱门的标就注定了要等新的火箭能升。