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跟一中型SV尺寸差不多。
且配置也会更丰富，不过为了保证产的质感，同时确保15.58万元的售价能有足够的润，星汉智行的SV（暂定星汉002）配置不如星汉001。.
在配
置方面大约当于70%的星汉001，整的观风格也偏成熟稳，亮眼的分就是空间足够大。
更定的SV同样也有，款车子的定价在25～30万元间，贵了10万块钱，属于真的中大型七座（六座可选）SV，用也非猛。
这款车的上市时间还早得，码得在SV市场打开后才会研发。
赵无伤过陈子凡的规划书，仔细了一遍后，还是觉得差一点：
「除了SV，还有的车吗？」
「的车？当有了！」
既要对能源市场来波狠的火进攻，怎可能光让SV上场？
陈子凡掏出了一份产规划：「在未来三年内，我们还会尝试在极星汽车推出价更低的门级能源轿车，以专门用来拉货的面包车。
同时星汉智行会在V、门级能源跑车领域进行一全的尝试，V主要瞄准的市场为商务用车市场，门级能源跑车为拓车型…」
所谓的拓车型，说白了就是用来秀肌肉的，跑车在国内的销一一般，靠这个赚润有点太困难了。
V对还一，依旧是脱离了大众市场的车型，陈子凡也不可能花大价钱打造什民用V，他的目的简单，牛头标的埃尔法给掉。
不是在国内减配还价吗？
动辄上百万还得车？
是谁给的勇？
当，埃尔法在国内成为炫富工具、「豪华」面包车的素有多种，还包括一复杂的消费以产炒作，价也是在18年后了。