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而且汽车带动的产业链要远电摩庞大得多，多人不，能源汽车不烧油了，还减税…能带动什产业链？这就涉到石油的问了～
真以为有了能源汽车，进口石油就会减少吗？肯定不会的，汽车省下来的油完全可以用到他领域上。
这方面陈子凡不会，他产上的，官方星尘科技、星汉智行推到了面，该给的资源也给了。
有这的条，他不可能不视，电摩也、摩托车也，类型无非就个，一台电、一台发动来来用，汽车的分类可就多了。
光一个轿车有微型轿车、级、级、行级的区分，造型上更是花八门，不过陈子凡这瞄准的不是轿车，星汉001目已经足够势了。
成为真的「国民神车」，星汉001还差点东，倒不是说的价低、配置差…，星汉001上能打20万轿，下能抢15万轿市场。
唯独观设计的风格有激进，空间也不够大，真当用车肯定没有SV舒服，而目国内的SV乎还处于一片空白的状态，市占率非低。
一神车哈弗H6也还没上市，SV占国内市场销更是不足1%…如在这个时候推出两款以实用为主的用型SV，再上烈的概念营销…
成功的概率非！
为什是两款不是一款？
忘了星汉智行还有一个子牌「极星汽车」，按照陈子凡的规划，极星汽车会率出一款多配置可选，价格在8～12万间的紧凑型SV打市场。
星汉智行会紧随后，出一款售价为15～16万元，终售价大概率为15.58万元的紧凑型SV，虽同为紧凑型，星汉智行的SV会大一圈。