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飞行器要上是有一套复杂的序和许可的。
上联盟国内策对用航空的限较多，证难、空域申请难、飞行飞申请难，且国内场覆盖范围不广、础设施差等，严地约着用航空的发。
不过超轻型飞却不受以上这问的限。
早在十年民航总局就发布了策，规定空于116千克，大速度于100千米每时，失速速度于45千米每时，载油于20升的飞行器属于超轻型飞。
超轻型飞是航空运动协会飞行委员会，与滑翔、动力伞、球属于同一范畴。
这类飞不需要复杂的适航证，飞行员也不需要得飞行驾照就能飞。
实就跟行车和汽车一样，两属于交工具，不需要驾照，后需要驾照。
超轻型飞和规飞差不多就是这种关。
当，驾照不驾照的无所谓，关键得会开，就是行车不会骑也没辙。
不过超轻型飞毕竟是要上的，所以每飞行动之要当地的航空部门报备一下。
所以实现在就有不少私人爱己飞。
低端一的用摩托发动、钢和篷布攒的飞，后在田间地头的硬化水泥上就飞上了。
高端一的就用专业发动和复材，后在专业的无人场和规场飞。