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而“无人载人”的种认证在全球没有例，申请来肯定非麻烦。
没有这证，民用市场就不要了，除非……玩擦边球。
也就是不声飞行滑板具备载人功能，归类到垂飞固定翼无人领域里，后过种暗示、喻和私底下用户分享等段让消费可以载人飞行。
不过这样的话，肯定会影响飞行滑板的名度和销。
按照专项组的说法，军队虽也会注这东，跟民用市场关注的点还是有区的，要过军方的一列测试认证就可以卖给军队了。
同时他们也会在民用适航证方面出出力，尽让民用版载人飞行滑板早点拿证。
当，也有可能不需要麻烦，毕竟载人飞行滑板和传统载人飞还是有大区的。
说是航空器，的载人飞行时间有3分钟，载人飞行的安全速度是50里每时，全极限能飞2.5里。
也就是2500米。
这还是极限距离，安全状态下飞2000米就差不多了，毕竟得飞的时间和降落的时间划出。
还没田径赛里的3000米长呢。
而且男子3000米的世界纪录是7分20秒。
至于什申请航线……得了吧，刚飞就降落了，航什航。
所以飞行滑板载人……这算飞？
不过民用领域不关他们吊，唯一有关的就是在种民用证申请间，一批订单他们要了。
中海舰队司令部要了80%，青舟市安全部门要了20%……
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