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他们觉得这应该是一种信号，再作的信号。
不过这是开的商业作。
当，这是猜测分析。
不过就算没有乱七八糟的信号，他们也需要飞行滑板。
虽说载人飞行时间短，要用对了地方，就是神器。
就像打火和火柴，一火柴的燃烧时间肯定不过打火，可也足够点一堆火了。
甚至配他东能一栋楼化为灰烬。
“就举决吧，我们这主动联络一下吴用……”
“同。”
“行。”
“可以。”
………………
吴用没到专项组竟主动联了己，而且还是为了飞行滑板的。
虽他在视频里暗示了他们，是让他们在升级科技司出批的产之后采购，而不是现在。
不过在和他们聊了聊之后，吴用发现他们现在找己像也不错。
生产和销售飞行器是需要资质的，之F-35战交易的时候让专项组帮忙决了一部分，他现在要生产“飞行滑板”了，这玩是载人的，需要的资质就更多了。
毕竟载人飞行器可不是闹着玩的。
无人摔就摔了，要修要换，可要是上边载人摔了，可就大了。
所以载人航空器，尤是民用的载人航空器，需要进行适航审定认证，包括航空器设计的型号格证和航空器的生产许可证，还有单适航证等。
需要到飞行时稳定可靠，还必须考虑到诸如恶劣、突失控、失掉落等种。