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这个世界的“标准轨距”，就是大世祖皇帝确定的了，是按照选的一米半的宽度，也就是1500毫米的整数。
在世界大战开始之后，英国人试图发动同盟国，共同修改铁轨距。
进而避免己设的铁大人用。
于改的成巨大，在防止大人用己的铁之，己首就没办法用了。
再上大战快就进了持消耗状态，双方没有占领对方的大面积的土地，当也就没有会大规模的用对方的铁了。
以至于就算是沿的露亚人，终也没有精力修改铁轨距了。
所以现在将国铁连来的难度是非低的。
是现在的大和露亚，已经实上过鲜卑国的土地完成了网连。
现在要的就是官方受将网对方开。
另一条线走哈萨克国，经域穿过河走廊，从中地区抵达江地区。
在沿途的伊犁、安、松江府三地，划出区域设贸易区。
这一条线的绝大部分铁，是有的大铁了。
哈萨克汗国大成为藩国之后，大就将哈萨克东部修的铁延伸。
且在乌拉尔地区与鲜卑国的铁边界连来。
这样两条线，到了露亚境内后，就成一条了。
大总共选择了个城市，设了个贸易区，谈判要还要多一个。