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容易挨到二早上，我匆匆吃完早饭，和吴子谦、李志雄、张志成、赵文成等人来到佛朗团队的蒸汽研发作坊。老远就到佛朗带着一帮人围着一个冒烟的大家伙忙碌着。到我们走过来，佛朗给我介绍了一下这个家伙。
这三个月以来，佛朗带领他的队伍实际上就忙了两：一，我画的图，进行了详细设计，拿出了一个试验模型，大小和一个电冰箱差不多，验证设计的有效。获得成功以后又多改进。二，就是眼这个大家伙，大小和一个集装箱差不多，这是我们造出的首个供测试的蒸汽。见这个蒸汽分为两个部分，占到总积三分之二的是一个圆的锅炉，下面设置烧煤的炉膛，上面竖着一个高耸的烟囱。剩下三分之一是一堆复杂的齿轮和轮轴啥的，似乎有点近工业的思了。
佛朗说，他们按照我的设计，在这个圆锅炉内部装了六条火，增蒸汽发生效率，在锅炉两侧设立了两个双汽门塞，用连杆连齿轮，产生扭矩，带动主轴转动，而且设计了一个档和离器，主轴转动速度可以分为慢、中、快三档，而且可以配离齿轮，实现主轴旋转，实现倒车。
说着，佛朗挥人开始往锅炉中煤，于烟囱较高，成空气抽吸作用，煤炭燃烧效率高，不一会，锅炉旁的水银柱达到红线，一股白色的蒸汽从泄压阀呲呲喷出。佛朗告诉我这是锅炉的安全保护装置，以防锅炉蒸汽压力过高，引锅炉爆炸。着，我到佛朗慢慢推动档和离器，一阵吱扭扭的声音传来，锅炉方的塞和连杆在高压蒸汽的推动下开始后往复运动，这种往复运动又过齿轮组咬在主轴上，带动一碗口粗的金属轴开始呼呼转动。随后佛朗又进行了档变换和倒车演示，他操作来感到有不太灵，功能具备了。
总来，整个蒸汽核心统虽显得较为傻大粗笨，毕竟是达到了我预的效，而且仅仅用了三个月的时间，就走完了当年方蒸汽从出到实用的近十年时间。当，我在关键部上的点拨也确实到了助推和速作用，让佛朗的科研工作没走弯。
着，佛朗我带到个冰箱大小的小试验演示模型旁，对我说：“将军，这蒸汽的巨大能是我们无论如何也不到的。您这个小试验器，我们给安上几个轮子，用主轴驱动中一对轮，就可以拉着六个人跑来。如不是我们时撤下煤火，这个东就会一跑，停不下来，险出现故。这也是我们单独设计了档和离的。”
我心中暗喜，这个佛朗是个说一他就能到二三六的才。遂大笑：“生真是当今之才啊！我对蒸汽一，没到已经快到十了！佩服佩服，以后必大行于世，人们将受益啊！”
受到褒奖的佛朗显有手足无措的样子，说这蒸汽到现在还有两需要决。一个是这转动的主轴如何能安在船上，让船跑来？大家出了以轴驱动轮子划水和以轴带动两排木桨划水的方案，现不该如何处呢。另一个是这锅炉于造工艺，在连处总是漏水，气密也不，十分影响器能。
我，佛朗说的一个问在蒸汽装上船舶之初全世界争论了半个世纪，实他们出的轮驱动是侧面划桨方不是优选择。我们何一个现人，水中推进效率高的当属螺旋桨，远超轮和划桨。于是，我现场画了一个金属螺旋桨的示图，考虑到当时造能力所限，我设计的螺旋桨没有上弧度和侧斜等高科技元素，是简单的叶黄铜螺旋桨，约有一人高，可以在主轴的延长金属连杆上。
对于蒸汽漏水的问，这个也比较见。我告诉佛朗要决这个问就要在金属连的工精度和工艺上下功夫，而且在连端用牛筋和皮革成垫圈紧固防水。实要决这个问，还是要靠橡胶，这一点我已经在马尼拉和宋老板交过了，预计下一从洋来就能用上了。
参观完了佛朗的蒸汽，我召集大伙开了个小会，谈谈感受。大家对这个器充满了奇和敬畏，当器吐出浓浓的黑烟，喷出力的蒸汽射，大家就已经，这个可比风帆太多了。
大家的法和我是一样的，既蒸汽一定要风帆，我们为什不让这个改变来的更快一呢？于是我们决定了以下几个项：
一是鉴于佛朗蒸汽进迅速，立即停止“琉球型”驱逐舰三号、号舰的造，省下，我们要设计型的以蒸汽为动力的战舰。
二是这台蒸汽核心名为“佛朗一型”蒸汽，彰佛朗的突出贡献。近抓紧改进生产台，两台用于的战舰，两台用于造车间驱动汽锤和车床，大幅度高劳动生产率。
三是佛朗的蒸汽研发团队和作坊改为独立的蒸汽厂，颁发奖金白银两千两，鼓励研发造人员。
是对于这台已经造的蒸汽，安上车轮，改装成一个初步的牵引车。在蒸汽厂、火炮厂和船厂之间搭宽1.5米的铁轨，用于大的煤铁和器、舰炮运输。
下来就要我的型军舰设计了，后的两，我一埋头在佛朗的工作室里。终于拿出了型战舰的设计图。