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魏一笑刚拿到汽车驾照不久，除了学车考驾照的段时间，他本身没有什真的驾车经验。
普汽车倒还，魏一笑凭借之考驾照段时间的学习还能轻松驾驭。可这两辆都是个顶个的超跑，操控起来绝不简单，他可不刚到的车就刮花甚至报废。
超跑订购完后，一般厂家都会议车主在他们里统地进行一套驾驶课培训，这种驾驶培训都是六数软妹币朝上。
不少人认为这是没有必要的花费，不屑一顾。于是网上就经有朋友圈微博炫富车的人，分钟后车子就报废的况出现。
以法拉laferrari为例，963匹马力超过900牛米的扭矩，可以供种不同的驾驶模，从方盘就可以轻易的改变包括湿地模、运动模、竞技模、ctoff模（当于竞技模plus）以cstoff（乎是关闭所有电子辅助）模选择。
驾驶模改变后带来的驾驶难度更高，大部分模都不是普街上使用的，为油门灵敏度、变速箱换挡、转力度和种电子辅助控制统发生改变后，有专业车可以驾驭。
普车主未经训练，喜欢选择高等级的驾驶模，认为车更快，馈更，实际是过于自信。多超跑的车祸，都是选择不适当的驾驶模，经受突的变化、街轻微的面起伏和未的面况而失控发生故。
无论是哪种驾驶模，大马力车都需要经受专业训练才能驾驶地游刃有余。有真上过才，这大马力超跑为什会爱车人士称作难以驾驭的野兽。