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是，当我们身后行驶的不是大汽车，而是声音非的电动行车的时候，里的感受就大大不一样了，尤是许多人骑着电动行车不按喇叭突从身边穿过的时候，会能的吓一跳，子急的，甚至会破口大骂。
电工作时候的噪声，既是的优点，同时也是的缺点，所以在安全控的时候，必须要对电动汽车的工作声音进行调整。
“的确是这样的，声音太的话，不于安全。”一旁的徐卫东也跟着说。
在个人谈论的间隙，赛上的辆车像一鬼魅一般冲了来，虽没有到准确的数字，是谁能得出，这款车速能，已经赶得上普的超跑了。
“我靠！这辆车速也太快了吧！咱们集团除了款超跑，我觉得没有哪款车能够在速能上跟这款电动汽车了。”何应寻忍不住惊叹。
“确实非快，让人感受不到时间的逝。”
“电动汽车竟有这的速能！”
余个人也是忍不住赞叹。电的应时间短也是电动汽车的一大点，不像汽油发动样，动的输出要经过漫长的时间，电工作的时候，动乎是一瞬间就传到了汽车，步速的时间要远远地少于传统汽车。
而时跑上辆测试用车，速也是越来越快，乎没人应过来，就已经达到了车速。
连续跑了三圈后，车辆这才稳稳地停在了跑线处，而现场的测数也快报了上来。