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车积分榜上，舒马赫已经毫无争议的锁定了年度总冠军，是车队积分榜上，却是再变得悬念来。尽车队有舒马赫十冠军、100积分的持，是另一个选费晓却在这方面没法跟迈凯伦车队的库塔，尽费晓曾经拿到过三的成绩，是依旧没办法跟库塔，车队积分榜上，舒马赫所领的优势也费晓给拖了下。
马来亚大奖赛结束之后，迈凯伦车队以185分暂列一，而紧随后的车队则有176分，落后迈凯伦车队整整9分，所以，如车队要同时获得车队总冠军的话，后一场中国大奖赛，仍旧是非关键的一场赛。
“还真的是这样呢，舒马赫虽拿到了车总冠军，是车队积分上，我们还会迈凯伦车队少不少呢。”周景这一说，何应寻也是马就醒悟过来。
“车队考验的是两名车的整实力，在这方面，我们还不上迈凯伦车队般均衡，虽费晓一年参F1，现已经非出了，是迈凯伦的库塔已经是成名多年的车了，如要拿到后的车队总冠军，剩下的后一场赛，费晓必须要拿出分之两的水才行了。”
一旁的赵柯迅速的在头脑里算了笔账，后才这样说。
如车队要获得年度车队总冠军的话，稳妥的方法，便是舒马赫获得冠军、费晓获得亚军，这样两个人便可以拿到16积分，终车队的总积分会达到192分。
在这种况下，而迈凯伦车队的成绩便是哈宁和库塔包揽三名，两个人共得到7个积分，上的185分，车队总积分同样是192分。