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赛已经来到了52圈，距离赛后的结束，还剩下圈的距离，实际上在这个时候，冠军的归属上已经没有悬念了，为时的舒马赫，已经领名的哈宁超过10秒了。
迈凯伦车队赛车的稳定，成为拖垮哈宁争冠上的后一稻草，再上哈宁中着急，连的操作失误更是给了舒马赫扩大领优势的绝佳会。
况下，在后的时间段，对领超过十秒，除非对出现严失误，否则冠军的争夺已经没有何的悬念了。
所以时的哈宁，已经弃了冠军的争夺，改成了与同队队友库塔两人之间的纠缠，车总冠军是一个赛季的总积分的，所以就算拿不到澳大亚站的冠军，哈宁也要尽让己的名词名靠近。
远远领的舒马赫，仍旧是不敢懈怠，全神贯注的驾驶着赛车，要用的状态跑完剩下的距离，尽普司轮胎在这个时候已经不能让赛车发挥出半段的神勇之势，是得益于赛车整能的良，依旧能够弥补轮胎带来的缺陷。
近了！
还有后两圈！
舒马赫的眼神也是变得炽热来，再有后的两分多钟，己就能够获得今年的一个冠军了！
现场的观众时也是屏住了呼吸，准备迎澳大亚站“车王”的降临。
还有后一圈！
舒马赫深呼一口，和脚同时运转来，赛车再发出一声怒吼，着后的终点冲了过。
当舒马赫终完成了57圈的赛之后，时间仿佛一下子就凝固了，橙红的TM2000赛车在赛上划过一优美的弧线，后稳稳地停在了里，坐在里面的舒马赫没有即下车，他需要时间静静的享受这一个完成赛的美时。