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事实证明，科技实力上的提高有时候并不能带来舒适度的增长，更多的还可能为了维持效率牺牲掉“适量”的舒适性。
在通用引力能引擎的“临门一脚”加速下，运输舰顺利的通过了那座名为琉璃质人造压缩虫洞的星际高速入口，在减少引擎出力进行短暂的惯性前移之后，运输舰十分稳当的停靠在了星际高速出口外的另外一座运输站站台——当然，稳不稳当并不是舰长一两句慷慨激昂的到站提示就能证实的，绝大部分生物应该还没有生物体内置螺旋仪系统，所以，情况或许并没有舰长想象的那么好。
天旋地转之间，林非渡仿佛看见了自己的灵魂在自己的上空飘扬......
不过好在林非渡身为三级强化人的底子还是有的，经过短暂的眩晕之后，林非渡很快便从被这群老司机们折腾的症状当中苏醒过来——当然，站台上此起彼伏的干呕声和地面上零星的糊状粘稠液体还是从侧面反映了——这群老司机完成任务的态度着实让人很糟心。
接下来的旅程就没有离开开普勒星系时那样难受了，由于行星引力空间稳定等诸多问题的存在，一个正常星系内往往只能使用类似于星际高速这样的简易虫洞技术作为星系通往外界的主要高速通道，这类高速通道的尽头通常有着其他类型且更为高效便捷的空间穿越方式，星际高速（物理）则通常运用于星系内外运输与大量军团运输的辅助功能。
开普勒星区内的公共交通就如我们之前所提到的，是一个高度集成化的高效公共交通系统，这一点体现在星系外交通上就呈现为一种星区内通用技术——奇门-宏运输系统。
奇门-宏运输系统是宗族扩张至星区级时所构筑的一项浩大的运输工程，从本质上来说，奇门-宏运输系统利用宗族的奇门遁甲之术与完备的空间压缩理论相结合，创造性的打造了一个运用奇门遁甲之术加速穿越受压缩空间的革新理论，这项理论在多次实验室试验之后很快便投入到了实验运营当中，并取得了十分显著的成功，这种方式也在全星区快速的推广了起来，逐渐变成了开普勒星区的星系外中长途运输方式。
现在矗立在林非渡面前的，便是一座标准的奇门-宏运输系统中枢。
中枢是一个由两座风格迥异的圆环相嵌套的悬浮系统——一座充能金属打造的，类似于星际高速入口琉璃质人造压缩虫洞但却比前者的范围更加巨大的蓝灰色圆环；一座同样是充能金属打造却篆刻着硕大的远古符号哪怕距离几光年外都能够辨认的清清楚楚，较之于前文单纯的金属圆环大了整整一圈，嵌套在蓝灰色圆环之上。蓝灰色圆环名为“空间环”，充当压缩空间及稳定这一空间的角色；符文圆环名为“奇门”——没错，就是奇门遁甲的奇门，这轮圆环被直接覆盖上了林氏宗族赖以生存的技能之一的名称，足以见其意义之重大。
言归正传，如果说星系内的星际高速是旧银河时代星球内的动车的话，星系外的奇门-宏运输系统便是旧银河时代星球间穿梭的火箭。
奇门-宏运输系统由于其强大的运输能力，其所配套的搭载乘务系统也与星际高速系统有着天壤之别，更强大的运输力所带来的是更加有序的秩序——当然，也有一部分原因是因为这玩意实在是略贵了些，基本上除非是跨星座级的交通任务，否则应该没有哪个智慧生命会乘坐这种虽然稳定高效但价格并不亲民的交通工具，虽然名义上这种交通工具是公共交通的一环，但在非紧急情况下人们或许更喜欢使用常规长途客运运输舰来解决自己的出行问题——土豪除外。
事实上取回飞船对于林非渡而言并不是急需的事情，“军团级”狩猎尚未结束，建制型任务由于这次的突发事件暂时处于关闭状态，星空-星际猎人组织除却跟随盟军出征的那一部分只保留着最为基础的人员配置——不过这并无大碍，随处可见且高效忠诚的AI系统会在猎人的大量空缺的情况下补全整个猎人组织各大模块的运作，其中，便包括林非渡本次的目标：卡德加星港。
但鉴于星际高速给予林非渡的短期内无法修复的心灵创伤，林非渡还是决定土豪一把，乘坐奇门-宏运输系统这种稳定的出行系统——值得一提的是，奇门-宏运输系统与星际高速最大的区别还在于——前者由于运输方式的特殊性，其驾驶运输舰的司机也是专业行走于各大奇门-宏运输系统的熟练工种，加之此类运输方式独立设计的运输舰大幅提高了运载的舒适性，使得二者的乘坐体验也有着不可逾越的鸿沟。
“各位旅客，你们好，林氏星际运输有限集团运输舰编号214-3很高兴为您服务；本舰温馨提示，请上舰后的乘客在舰船未离港前请勿离开座位，系好安全带，运输舰启动时会有一定量引擎颠簸，此为正常现象，请勿惊慌，运输舰进入奇门-宏运输系统后，将于两个开普勒标准时后到达BJ214星港，在此期间运输舰内的生态舱段将会开放，游玩期间请注意安全，感谢各位乘客对林氏星际运输集团的支持，祝您旅途愉快。”“......”
后面是运输舰当中系统自带的对于科技侧其他主要种族和组织的原文翻译。
经历过星际高速的“磨难”和老司机们的“蹂躏”之后，林非渡头一回感觉到——原来软坐垫和内置空间稳定系统是多么的重要。
这一列航班的成员并不多，至少在引擎出力加大，甚至连乘客舱都隐隐感觉到有些颤抖的时候，林非渡环视四周，只能看到零零散散的几个小团体和个人在相距甚远的几个位置分布着，仔细算来，或许还不到整个乘客舱段所能承受的极限的百分之三十。
不过细细去想似乎也是，这艘即将出发的运输舰即将前往的目的地，是一座名为BJ214的星港，而那里，是开普勒星区诸多边境口岸星港之一——除了前往星区外和边境运输商队之外，恐怕没人会闲着没事干跑到那种荒无人烟的地方。这种前往边境上的运输序列乘客稀少似乎也是情有可原。
不多时，这艘编号214-3的运输舰便在塔台的指挥下，向着奇门-宏运输系统大门驶去......