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姜慕所知，飞机尚未退出时代舞台，并仍是最欢迎的航，只不过已成为权贵阶级的专属。比如定武市政厅里位长官，年都可乘坐公务机免费飞行三公里航程。不过如燃短缺，消耗、高效率的飞艇已经代飞机，成为主要民用航载。
对比飞机，飞艇虽然飞行度，但载荷能力，胜在稳定、廉价和灵活飞艇价不廉，但使用成本和利用效率胜于铁路。
有求就有投入，经过三十多年不断发，飞艇体系逐渐成熟，种与用途一细分，不有民用客运、货运、观及广告飞艇，还有气象飞艇、地形测绘飞艇、环境监测飞艇、灾害救援飞艇和军用侦查、轰炸、运输飞艇。
其中最为常见，也是应用最为广泛的当属货运飞艇和观飞艇。
比如外边停泊坪里的吉祥大屁股，以曾经全最大的飞行天登陆者为设计原型，全长，体宽约50，机体高度28，最大直径30，最大载重量30吨，是最为经典的货运飞艇型号。
姜慕前已在书里看到过相关息，但书里只有简简单单个数和模糊不的照片，不能直观体现出它的庞大。
双层巴士的高度在四左右，吉祥大屁股高28，长984，宽496，也就是辆双层巴士叠起来那么高，一座足球场那么大！
使是曾有“中巨无霸”之称的波747-8摆在它面前也像个小弟弟，不用说飞艇下边用来装卸货物的电动车。远远望去，那些电力货车就像是巢穴下的工蚁。
大屁股右侧一五十处的红灯笼则是观飞艇，不出意外应当是航港管理层的私人财产，偶尔会客串广告飞艇，为主人增盈创。
往右就是毛大可说的飞毛腿和东风666，这两艘飞艇姜慕没听说过，好在有飞艇达人毛大可同学积极普。
有碳纤维防静电、静电消除装置和防暴装置等新术，现代氢气飞艇的全性能远远超过曾经淘汰抛弃的辈，另外，飞机不能用效率极高的氢燃料电池作为动力源，而飞艇可以，加上氦气价格高昂，氢气飞艇自然而然成为主流。