章节出错了,点此刷新,刷新后小编会在两分钟内校正章节内容,请稍后再试。
首，你想下多达80架战机这就要一个相当大的机库！这个机库有多大呢？使考虑到飞机的折翼，那么法国工程师表，这个机库尺寸少要有190长25宽！而这个宽度还是净尺寸，是不包括航母舰机库前后的升降机的！如果按照之前的计划，首尾加上两个长度在13上下的升降机的话，那么机库总长度妥妥的就有213了，而想要在一艘最大长度230不到战舰上弄这么长一个机库，只能说，你搞笑了吧？
单纯一个战舰的尺寸问题就足够把这个机库限制死了，说覆盖如此大面积的单层机库要多重的水平装甲，以及撑这个装甲的结构重量了，所以，在第一时间，法国人就只能弃单层机库的设定。
那么好了，现在问题来了，在一艘230长的航母舰上，设置双层机库的话，这个机库长度应该多长比较好呢？法国人在参考了部分德国航母舰的双层机库长度和船体的关系后得出的结论是，如果不计升降机的间的话，那么机库长度达到航母舰长度的6成左右是比较合适的。也就是说机库的净长度应该在140左右。（这个比参考2战时的大凤号航母舰，大凤号的长度在260多，机库净长度是150。上首尾升降机的话是180。翔鹤和瑞鹤机库长一些，但是你要是刨去3个升降机的长度话，差不多也是这个级。）
于是，最终，法国人给这艘航母舰设定的机库净长度是135，而宽度则是19。考虑到日本人要求这艘战舰拥有尽可能大的装弹量和航燃储量，法国人最终给这艘航母舰设计了一层的机库，也就是说下层机库的长度要小一些，只有90上下。而剩余的间则用来纳其它舱室。不过这样调之后，这艘航母舰的航燃装载量达到了700吨上下。
在设计机库之后就是升降机的局问题了。德之间因为升降机局和双层机库的问题法国人同样遇到了，而法国是这样解决的，他们一给这艘航母舰置了3台升降机，其中两台升降机是侧弦升降机用于勾通上层机库和甲板，而另外一台升降机是弦内升降机，用于勾通双层机库和上甲板。而按照法国人的设计，下层机库大部分时候是用来维修飞机和存备用飞机和零件的，一情况下准备战的飞机都是在甲板上和上层机库中。