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“为什？”张总听的一愣：“改进后的舱宽已经有2米半，掉两边折叠座椅所侵占的空间，实际上可用的宽也有差不多2米25，就我军现役的装备来说，已经足够用了。”
刘主任摇摇头：“现在来说肯定是够用了，可将来呢？米军CH-53A的舱宽还不到2米，可他们现在在研的CH-53K的舱宽是多少？据说已经达到2米八、2米九了，咱们还不是？”
倒也是这个。
王大志和张总一点头：装备的研发要有瞻，不能满足于当装备的尺寸需，还要考虑到未来一段时间内装备发的况，而纵观世界范围内军装备发的趋势，大在朝着更大、更宽、更的方发，可能2.5米的舱宽能够给满足今后年内军装备运输的需要，再过个年，这个宽有可能就成了瓶颈，以至于军装备的研发单，为了满足让Z-8空运的需而不不在装备尺寸方面进行妥协。
如一开始就留下足够的舱空间，就不一样了，空间有了，将来装备越来越大、越来越，咱们换更大功率的发动就行了被，更换发动总给舱宽简单的太多了。
王大志刻问：“……主任，您觉货舱的内尺寸定在多宽较适？”
“我觉可以参考CH-53K，”刘主任说：“米军在研的CH-53K的货舱可以容纳下一辆军用悍马，而咱们的东风集团研的‘猛士’军用越野车不也开始进行测试了吗？我觉，码在宽上要满足可以内空运一辆‘猛士’，而不是吊挂。”