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在军队现役的款升当中，Z-9个头太，首就排除在，Z-11就更不用说了，唯一具有“三个6”发潜力的就有昌飞的Z-8升，昌飞也确实是够努力，在2002年的时候，推出了换装了普·惠大家拿司生产的PT6B-67A涡轮轴发动的Z-8F，且成功的在年进行了高地区的首飞。
虽距离“三个6”还有一段距离，昌飞内部是信十足，认为假以时，昌飞终归是能够实现完全的“三个6”。
可没到啊，就在昌飞这边优哉游哉的让Z-8着“三个6”进军的时候，商飞集团居偷偷摸摸的也搞了高型升……
一瞬间，张总就感觉到了巨大的威胁！
商飞集团产的“塔赫”的大飞超过了24吨，而Z-8F的大飞有13吨，就“身高壮”的“塔赫”之所以没有发出高型号，大的就在于商飞集团没有将WZ-2000/2500发动进行高优化，同时在航方面，有1吨出头的载油也满足不了飞行需。
飞行距离实是可以过挂挂副油箱决的，在挂了满足航需的副油箱之后，如商飞集团再对WZ-2000/2500发动进行优化，说实现“三个6”了，实现在6000米的高度、载2000斤飞行600里也不是没办法实现的啊。