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再，座椅要柔软舒适，同时噪音还不能了；
再再，动要够用，至于什算是够用，这个人而异……
当一列的要完之后，后必须还要上一条：价格不能了。
面对这要，鲜有个国际车厂不骂娘的，可骂娘是一，大家还是乖乖地按照华夏的用习惯来造车，如轴距长。
轴距长的后就是，华夏市场上销售的B级车的后跑腿部空间逼在欧美市场上销售的C级中大型行轿车，而C级中大型行轿车的后排腿部空间则是逼D大型豪华轿车这也是为什多来华工作的国人，发现华夏销售的BBA的56E的后排腿部空间已经逼他们家的68S了。发现这一况之后，；们一边痛骂这国的汽车牌不地，不在欧洲推出长轴距版的车型，一边美滋滋的“真香！”
“这还差不多，”聂这才点点头，后另一辆奥迪Q7，马丁·德恩问：“德恩生，方不方便告诉我Q7在今年上半年的销售况？”
“这个……当没问，”马丁·德恩犹豫了一下，还是点头：“不过在说这个数之，我必须您说一点，我们3份才开始用户交付一辆Q7，到现在为止一处于产能爬升阶段，所以实这个数不太具备参考义。”
“我白。”
聂点点头，示可以说了。