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——WelcomeGundamSystem
紧接着驾驶舱围的墙壁全部亮了起来，把四的景象晰的显出来。
全天驾驶系统。
这是最新发出来的术，摆脱了以往驾驶舱的局限性，能让驾驶员临其境的好的观察四环境，乎只装配在了最新锐的机体上。
他输入了一系的令代码，进入调试窗。
“供能状态稳定，各个单接通正常，监视运转正常，臂，腿部接通正常，各喷运转正常，状态，恩，还是要调试啊，有点过于灵活了。肩部的应也有点异常，调试得抓紧时间了。”
高达系统的调试其实在出厂的时候就已经调试的差不多了，自家公司的品，怎么可能拿一个成品出来卖，这不是砸自招牌吗？那些杂的系统程序自然是给那些术力高的开发人员成的，涉及企业核心术，也不会让他们这些下层备班的人接触。备班负责的调试主要还是机体各方面性能的平衡，让机体在一个平稳的状态下运行。
原本备人员到这一也就成务了，但是摆在叶柠面前的还有一个大的问题。
如何让机体能够直接投入实战。
一情况下，机体出厂后都会有试驾员或者下订单的买家自派驾驶员机师过来进行试驾，个机师的操作习惯不一样，同样的一个动作，可能不同机师就是不同的操作方式，有些是一个推杆就能成，有些是通过按钮成，而加杂的动作，各种操作的组合方式就加杂。所以基本上个机师都有自的操作逻辑，他们会编制属于自的一套操作程序。