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中平五年，二月二，龙抬头。
会稽，顺丰号船坞。
日是第十艘船，一起下水的大日子。
意气风发的张诚，地赶来参加仪式。
过大匠徐奉上的扎着红绸的木锤，用力砸掉卡子。
“轰！”
带着浓郁桐味的闪闪的高大船，一阵颤动后，乎倾倒地滑落水槽中，溅起三尺水浪，最终稳稳地浮在水面。
“彩！彩彩彩！”
围观的数工匠，齐齐欢呼。
这三艘船与之前艘传统桨橹船相比，吃水线位置多了两对明轮，称为“明轮船”。
了明轮，还有防腐防漏的桐、水密舱以木工平推刨，都源自侯爷的奇妙想。
工欲善其事，必利其。
新术新工的使用，令首批最后三艘明轮船，在建度、质量性能上有明显提升。
现在，一艘明轮船的建，徐和熟练协作的工匠队压缩到两个月。
只要材料足够，会稽船坞开足马力，一年可下水十艘高质量的大船。
第二批十二艘明轮的订单，踵而，徐表没有问题。
不过，喜欢新样的侯爷，同时给出了一个极富挑战性的订单。
一艘狭长型的三桅帆船，航少要比明轮船提高三成。
为么是三桅杆？
徐与大匠们都不明。
但侯爷一向“言无不中”，令他们，这种闻所未闻的快帆船一定能建成。
说就，徐队开始设计各种款式的草图，出等比缩小的船模。
只要船模能通过测试，大尺寸正式建可，体施工反而相对简单。
前个船专家的张董事却很楚，三桅快帆船，是新式战船。