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想起在地球上开车的经，120公里小时就足以把车子撞个稀巴烂，不要说210公里小时了。
还是要降度。陈岳希望最终的地度，最好控制在5公里小时以内，也秒钟1.4以内。
最多最多不要超过1.6秒。如果超过了，船体有严重损的风险。
经过多重考与权衡，陈岳最终选择了一条较为杂的降落线。
荧惑号飞船首减。失去了足够的环绕度，飞船缓缓开始降轨道。
如果此刻不加以涉，在环绕木卫五约十圈之后，轨道会降到与其相撞的地。
但陈岳并未出么操作，而是凭飞船与木卫五的距离来。
一直到绕了二十余圈之后，陈岳次启动发动机，开始全力为自减。
当度降到仅有秒钟的时候，它的位置恰好位于木星和木卫五之间。于是木星将木卫五的引力抵了一部分，令其引力小。
这个时候，荧惑号飞船的姿态调发动机开始工作，将飞船船推动着竖了起来。主发动机则一次开始工作，借助木星的引力以自推力，令飞船船暂时悬浮在了木卫五上约50的高度。
度抵零之后，主发动机关闭，于是它一次开始了缓慢的下降。
木卫五的引力加度为2毫平方秒，意味着过去一秒，荧惑号飞船向木卫五坠落的度会提升2毫。不过这里是面对木星的一侧，木星引力响，这个度降为了约1.8毫。
以这个加度下坠，荧惑号飞船要约75秒能从50的高坠落到地面。届时，与地面的触度大概为1.35秒。
这个度属于全度范畴内，可以。