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中F是空阻，C是空阻数，p是空密度，S是迎风面积，V是与空的对速度。
显，在车速和风速不变的况下，空阻数与迎风面积决定了空阻的大。
而迎风面积不变的况下，空阻数决定于的。
车屁股处的真空区越大，汽车的风阻数越大，所成的阻也就越大，所以一般三厢车的型阻要两厢车。
这学设计出来的车，对于普车辆，有着无与伦的优势。包括不限于风阻行驶稳定、油耗低和风噪。
可了这个丑陋的车屁股，可是个关键！”
对方说完，转身就走，深藏功与名，留卢赫在地不断赞叹：
还真是车到必有，人类的是无穷的，逼一逼就什有了。区区级大风，算个什？
受到鼓舞的他，更清晰地感到己浑身上下溢来的了，于是挽衣袖，了搬运大军。
一阵忙碌之后，他们启出发。卢赫坐在副驾驶上跟车，这一车为脆弱，为车厢里装的全是动房里的鼠。他曾进车厢里照，绝了。
是这车不是50：50的配，车厢要车头颠簸得多，开快的时候尾部飘来不足为奇。