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当时肥肥正好在旁边，去面试姐，问我要不要一起。
我想着都已经出门了，况难得化了妆，不能浪费，就点头答应了。
现场是人人。
我们大概十点到的，好多女孩早上点就来排队了。
后来等到下午四点多，现场人员过来发号码牌，说天面试额已满，第二天点来。
第二天我跟肥肥早上点就到了，结果一直等到下午两点面上。
初试，试，终审，培训，验…一稀里糊涂的就这么过来了。
但肥肥飞了一个多月就辞职了。
觉得这份工作跟自想象中的不一样。
不是电视剧里那样，姐画着妆盘着头，着箱子踩着高跟鞋“哒哒”地在机场里，然后的上飞机。
现实是飞机一停远机位，我们经常一拿着箱子，一把着楼梯的扶上机。逢雨雪或结冰，穿着高跟鞋还易崴脚。
也不是平常坐飞机到的姐只发餐发水杂物，起飞下降就到了。
一个人有十个人是有的，呼唤铃从起飞响到落地。长航线还好，短航线本没时间休息，抽还要扫洗间。
培训时背的撤离职责和线，以飞机发生火灾施压等不同的处置措施，也都变成了一句：“您好生\女士，我们有橙汁苹果番茄汁，喝点么呢？”
肥肥辞职的第二天，给我发微。
：“你还要坚多久？”
我：“我前还挺开心的。”
：“开心？前天你不是还乘务长骂了，话还那么难听。”
这个职业的女性偏多，男生少之又少。既然是女生多的地方，隔阂是就会多。
就像当兵的部队一样。
大部分新乘，都“前辈”骂过很难听的话，有的忍不住就会在洗间哭，但哭会骂得惨。
本上都是因为一些很小的事，或者么事都没有。
有些人发脾气是对自带的航班负责，也为了新乘有训。有些人纯粹是为了找存在，好像这是们工作的意义。
但后者还是少数。
乘务队大部分的人都还是很好的，包括我遇到的旅客也一样。屈是难免的，只是我不想在这方面浪费多情绪。