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临近中午,仁济上的人和车逐渐增多,挑着担的贩、赶着驴车进城的乡下人、骑着车兜圈的NJ市、偶尔经过的私汽车,热热闹闹,交汇成一股川不息的车、人。
清三郎走在右边的车,方一百米是一个红绿灯,有一个穿黑色警士服的巡警在交岗亭维持交秩序。
“清君,快一,我们从下关浦口的汽轮是中午点的票,不要误了船!”川端成一望着繁忙拥堵的交,有焦虑。
“嗨依!”清三郎抬袖子擦了一额上的汗,快脚下的步伐,马红绿灯口飞奔。
这盏马红绿灯灯置在七米的金属支架上,足以让远远驶来的车辆清,一名交警察持长杆,牵动皮带控灯罩上置的红绿两块玻璃,交替产生红光与绿光。信号灯还附有号棒,伸出时示停止,垂下时示进。
世界上早的交信号灯可以追溯到世纪末,当时英国人发,是一种煤灯,到1920年,美国警察威廉•波茨改良煤信号灯,用电线和控板成马红绿灯,在世界国广泛运用,当时一组红绿黄三色交信号灯售价仅37美元。而中国早的马红绿灯,出现在1928年的上海英租界,随后在全国大城市陆续安装,信号颜色有红、绿两种,绿色示,红色示停止。
两分钟后,绿灯亮,车辆,川端成一身下的黄包车夹杂在驶的车中。
他未注到车马龙的街头,在他左后方一条汽车驶的车,有一辆黑色的福A型车已经悄悄尾随了他余分钟。
“!面有中国巡警!”川端成一仰头见面走过来的两名巡警,即警示。
清三郎一听,刻紧张,他保持镇定,希望能蒙混这一关。
这辆黄包车是大约从一个中国黄包车夫里买下的,他不这辆黄包车没有当地交门申领营业执照,后来在上见他黄包车巡警逮过一,方黄包车要有执照,而他弄来的这辆却是一辆未纳营业捐的“黑车”,着他和川端阁下就用这,能否能侥幸过关?