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一情况下，在哪个车企工作的员工，自买车的时候基本上都不会考虑本车企的车子，星汉智行则刚好相反，员工一有钱了，买的就是自的车。
主一个内部消化…
因为这件事，之前还有媒体宣称星汉智行的车卖不出去，只能以成本价折给员工，现实却狠狠了他们的脸，星汉智行的车就没一个销量差的。
陈子凡简单介绍了一下，随后让星汉智行的主力工程师之一介绍起了星汉002、极星S，两款产品虽然同为紧凑型SUV，但设计语言却全不同。
极星S就是陈子凡印象中传统SUV的型，中规中矩，没么太大亮点，但也不能说它颜值，要对比的话，有点像广汽AIONY，细节有差异。
属于出租车极星X的进阶版本！
而星汉002，最开始的设计模板是参照长蓝S7来的，后来在设计的过程中开始逐渐朝极氪的方向倾斜，后来又陈子凡给行纠正了过来。
最终的体效果跟吉利星L、比亚迪宋Plus有点似，但前脸的设计语言全不同，跟星汉001属于一脉相承的产品，不过没那么多幻。
就是以实用为主的！
倒是星汉001的无框车门留了下来，理论上无框车门配SUV多少会有点奇怪，可当工程师把两款产品的渲染图在工厂内的大屏幕上时…就连见多识广开过好车的杨荣也沉默了。
陈子凡总能给他惊喜。
这次也不外。
不管是星汉002，还是极星S，在杨荣眼里都属于前卫到爆炸的设计，对比下来，他甚觉得自以前开过的车都常老，没一个像样的设计。
这也不怪陈子凡，实在是这年头的车…多少都有点不注重外观设计。
基本上都以实用为主，能开、皮实耐就行，要外观设计能有么用？
么？得要？
那也不是不可以～
得加钱。
30万以上的车基本要设计有设计，要动力有动力，要操控有操控，但那个价位已经不是普通人能拥有的。
甚还有可能要加价能买。