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同时星汉智行的三款…不，两款车也会继续在星尘广场上充当门面，星汉01的样品车撤了下来，还是得给星汉001、星汉009留上一些私人间。
它们可是接下来的主产品，自然也要优推广对，等么时候星汉01达到量产标准了解禁也不迟。
这边星汉智行的车展活动还没全结束，另一边各大车企纷纷开始针对一些外质疑进行「辟谣」，比如…我们没怂！我们对自的产品有心！
么？
不敢碰？
谁说不敢了？
只是我们临时跟星汉智行签署了「友好合作」的赢协议罢了～还有，我们一直都是很好的合作伙伴！而接下来就是公自品牌的新能源计划。
不管有没有体的产品规划，最起码得给消费者画个饼说，只是这样一来…有可能会让消费者「心不足」，从而响到他们购买燃车的心。
想想看，新能源汽车要是全发展起来了，各大车企、各个城市也都星汉智行和城的新能源汽车发展策略，那燃车还有购买的必要么？
如果限行、限号…
当然，前国内的汽车市场还处于一个增长，有超过90%的家庭都会把「有车」视为一个标，最起码现在开车是的方，而不是各种消费。
各大车企转变态度，搞新能源计划也在陈子凡的预料之中，只可惜前依旧以国产品牌巨多，其次是合资品牌，正经的进品牌…乎就没有。
在他们看来，华夏市场嘛～只是全球范围内很小的一个市场罢了，没必要那么上心，反正出点差不多的车子，华夏的「精英人士」自就会用他们那一套理论来搞定华夏消费者，多简单！
哪里还用品牌总部想办法？
看内不好吗？
不过这都没关系，陈子凡也巴不得他们继续「守」下去，让他有点无语的是，的车企都在宣传合作、新能源，只有沃尔沃在抓着「全」不。
还在网络媒体上各种吹：