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昨晚上的宣传是一个开始，今的拓海出租车司出动后，带来的宣传效叫一个，没办法，极星X的设计不仅抢眼，压迫感还非足。
电车封闭脸带来的视觉观感和燃油车种类型的进格栅完全不同，观有、空间大、价格，也就成了不少市民出行的选择。
可惜的是，海城市市区码能吃下3万台出租车，在发布会七的测宣传中，有台极星X在跑，所以多
市民坐，打不到车。
一到1028双星发布会开始的时候，还有多往星尘广场的市民没有坐过极星X，不过这不妨碍他们的热，当早上星尘广场就挤爆了。
全是在围着极星X车的，得亏现在维持秩序的工作人员多，要不就凭红绳，拦不住兴奋的市民，要不上会台上就行。
广场上的车随便，随便摸，极星X、极星G一样，除了暂时不能开车门坐进，剩下的东在面就能得到，包括尺寸、内饰、空间等等。
还有不少人围在一分享着关于极星X的种信息，多是从出租车上验过的，极星X的标准版肯定会跟出租车版有区，总差不大。
「我跟们说，极星X的后排有插座，有一个双插三插一的插座，还有两个的USB充电口，司所说，个USB口还支持星尘快充。」.z.br>
「真的假的？」
「极星X这狠的吗？」