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其实前不选择装快充的星汉车主肯定占大多数，他们就明天去也耽误不了么工夫，装快充又不费力，就是运输途中费力点。
装快充的同时还装私人快充充电桩的就少了，该该，不少人都认为：在自家里装么快充充电桩？随连个插座不就能充了？
装快充是为了在城市市区的充电站用，除不在城，那很有装的必要，在城的装了也是浪费钱。
按理来说，城这种级的城市，起码有1000个左右的充电站是正常水平，但现在新能源汽车刚刚起，前也不要建那么多的充电设备。
等新能源汽车市场占比足够庞大，或许会继续建设充电站，现在的100＋的充电站在两年内也足够用了。
随着星尘社区里关于星汉加装快充的资料来多，星汉直营店也次火爆了起来，迫不及待的车主在排上队之后，第二天就把车送过去了。
刚到中午，就有人接到了星汉直营店的电话，称第一批来的车已经装好快充了，随时都可以来店里提车。
于是乎～
城的大街小巷次出现了各式各样的星汉，原版的、装的…也不知道要去哪儿，反正就在城的公路上一直跑，还怎么费电怎么开。
路上还顺骂了两句：
「可恶的星汉直营店！我送过去20%的电，就是为了拿来的时候用用快充，结果你丫的倒好！直接给我充到了100%！我T还得自费点儿！」
大家都想试验一下星汉的快充到底怎么样，结果星汉汽车工厂在加装快充的同时顺留给充满电了…
没办法，只能自跑！
好不易在星汉上「鏖战」了三个小时，一路上压着度限制跑，路况好的公路上还飙了一会儿车，终于把星汉的电量到了40%以下。