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金陵造船厂热火朝，铁船每隔两个就会有一艘船下。马鞍冶炼厂炉林，冶炼厂让冶炼效率大幅升。
大同、宁武、河东、地，蒸汽轰鸣，以竖井升的方，将一车车煤炭升运上来，后有人将煤炭运至转运区，会有商人带伙计将这煤炭过与河运往北京、金陵地。
太中，千余匠人拿着铁钎、铁锤在开,一批批的人将破碎的石用背篓背出，朝廷要修铁，不可避免地需要开。
这是一个近乎疯狂的计划，打造一条条隧以供铁穿。这是一项旷持久的工，兴许要年，要年，要年甚至更久才能完成。
朝廷的决已定，一定要掌握开隧的技术，一定要研究开支护的技术，一定要让火车过群抵达更远的地带。不付出多少年,多少财，多少人，朝廷下定了不可动摇的决。
坚硬的地方，结实的地方，尚可以凿洞填充火药快速，可一石对松软，不够结实的地带，则不敢用火药，还必须翼翼，采取种支护段，确保不坍塌,还需要研究渗的问，必须封堵准备……
国子监派出来的人与经验丰富的匠人组，开始了大大型工础设的研究，这研究不再是局限于地势坦开阔的地带，而是在群峻岭中。
淮河某处，趁着枯，国子监匠学院带人分堵住了一截河，实现了河地处，完成了混凝土桩填充，实现了河桩的造。
不过鉴于黄河、长江就不适分堵塞，跨越大江大河的桩修筑依旧是个问，国子监出了河内围堰的，就是在黄河里面打造一个铁房子，铁房子过面，后用蒸汽将排空，在围堰内修筑混凝土桩。