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金陵造船厂热火朝,铁船每隔两个就会有一艘船下。马鞍冶炼厂炉林,冶炼厂让冶炼效率大幅升。
大同、宁武、河东、地,蒸汽轰鸣,以竖井升的方,将一车车煤炭升运上来,后有人将煤炭运至转运区,会有商人带伙计将这煤炭过与河运往北京、金陵地。
太中,千余匠人拿着铁钎、铁锤在开,一批批的人将破碎的石用背篓背出,朝廷要修铁,不可避免地需要开。
这是一个近乎疯狂的计划,打造一条条隧以供铁穿。这是一项旷持久的工,兴许要年,要年,要年甚至更久才能完成。
朝廷的决已定,一定要掌握开隧的技术,一定要研究开支护的技术,一定要让火车过群抵达更远的地带。不付出多少年,多少财,多少人,朝廷下定了不可动摇的决。
坚硬的地方,结实的地方,尚可以凿洞填充火药快速,可一石对松软,不够结实的地带,则不敢用火药,还必须翼翼,采取种支护段,确保不坍塌,还需要研究渗的问,必须封堵准备……
国子监派出来的人与经验丰富的匠人组,开始了大大型工础设的研究,这研究不再是局限于地势坦开阔的地带,而是在群峻岭中。
淮河某处,趁着枯,国子监匠学院带人分堵住了一截河,实现了河地处,完成了混凝土桩填充,实现了河桩的造。
不过鉴于黄河、长江就不适分堵塞,跨越大江大河的桩修筑依旧是个问,国子监出了河内围堰的,就是在黄河里面打造一个铁房子,铁房子过面,后用蒸汽将排空,在围堰内修筑混凝土桩。