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.com中文域一键直达迁都是一大事，但随着迁都成，这事本已变得并不重要，而居京控四方的优势也开始体现出来。
借着朝廷简人员的风，兵部侍郎古朴、工部尚书黄福、魏国公徐辉祖等，重新规划了朝廷的驿站体系，将原本三十里或十里一驿调为十里一驿，裁撤合并诸多驿站，减少驿站人员数量两人。
朱允炆对于裁撤驿站多少有些顾忌，毕竟易带来失业,失业里万一出现一个姓李的家伙，折腾出点乱子总归不好。但考虑到国泰民，军心凝聚，也没有出现大范围的灾害，估计姓李的出来也只能瞪眼，批了驿站裁撤合并，但同时也给了离开之人一笔补偿，一次补发年俸禄。
驿站从以前的十里变为如的十里，不是简简单单的程增加，其背后是混凝道里程的快增长与战马数量的日益充沛。
这些年来,朝廷推动了两个五年混凝道修筑计划，第一阶主要修筑的是陵京，陵苏杭等地线，第二阶则是通军事重镇、重要治之地。
只不过朱允炆估了术迭代与修的效率，也估了地方对一条好的渴，自建文年起，地方衙、县衙年都要修混凝道，尤其是吏部认为修多是一项好政绩，结果这里的县了，刚来的县当就下令修。
朝廷已经不是免费征用徭役，而是有偿徭役,虽说这种举动让不少姓累，但结果很明显，四年时间，混凝道实现了大明成以上的与县连通。
混凝道平，雨雪天不会泥泞，日官员能在坑坑洼洼的上行十里，现如乘马车可行十里。虽说对上的官员而言增加了疲惫，但朝廷设置驿站最主要的考虑不是待过官员，而是传递文书息。
驿站传文的驿使选乘战马，奔波十里，最快不过一个时辰，慢行考虑驿使、战马短暂休息，不过两个时辰。
驿站与驿站对，文书一日之内可以经过四个驿站，这也就意味着，昼夜不停传递地方公文，一日可将三里外的文书送京，里文书三日余可达，两里外文书不过日。