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现在轮到亚莉希德了。按下了控面板左侧的油开关：飞头发出一声凄厉的惨叫，随后见支油缓缓地——挣扎，终归是——升了来。这是一个兆头：这味着飞里电控的分至少没有损坏（早该到的！EF2000是一架电传战斗。的许多舵面依赖电控，至少是电增稳和配；如整电全失效，不可能飞到这里！）。
全神贯注，不敢有丝毫松懈。感觉到己的能在飞快地逝，注开始不能集中；终对上了。能听到航空煤油从苏30的身里经过油软，再进RAFE内的脉搏声。的驾驶舱里没有械油，也不能确定当的燃油，是随着时间推移，个一亮着的燃油告警灯终于熄灭了；决定不再多，主动退出。见“羽毛球”飘出一股白烟，实是雾的航空煤油，航空煤油喷射到的挡风玻璃上，随后风吹散，消失的无影无踪。
红色36的舱在亚莉希德打势了。是色越来越暗，亚莉希德开始无法清在划什。显架苏30SM没有关有没有清，左右摇晃了两下翼，随后开始左转。亚莉希德猜测，许是让己跟着：于是也压坡转了过。在这个过里见架苏30打开了航行灯和编队灯，这进一步验证了的判断：欧拉亚的飞在作战时是保持灯光静默的，有编队飞行的况下才需要打开这照。