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“不错……”
哪怕不服，也承认这一点。论近海航，北地豪门掌握这样的能。辽东大豪甚至可以轻松地在渤海上往来运货，可要说远海……一筹莫，能靠经验，堆砌大财人。
武汉这里，显远海航的损失当低。
而且武汉的官商集团，除了极少数极端况，否则也没有进大规模的超远洋贸易冒险。
探险这个，有专门专业的队伍。至于间冒险，张德给出了悬赏，至于结如何，他也不在。
远洋贸易上，武汉不是从唐朝出发一抵达远地区，而是顺着海岸线不断打造据点，每一个据点是海上驿站。
而且随着有序的经营，海上驿站是逐渐南转移，终和陆地上的丝汇聚为一。
短内的终点站，就是竺。
武汉的官商集团，难在武汉内，每一个结，是有序规划出来的，而不是碰运神拜佛。
“广交会”、“苍龙”、“达国”……所有的布置、发，是有序规划，后朝着目标不断努的结。
中付出的成，是当昂的，即便是这般的规划，依消耗了大的人、财产、时间。
较碰运，这种损失，连百分一没有。
杜伦能够成为“南海宣慰”，武汉官商集团累积的经验、技术成百上千，后经营近年，才有了这一个似轻飘飘的结。