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仔细来，难怪德国人的奔驰，宝马，奥迪，近不动声的加大与国内的作力度。纷纷开始谈，在国内置办厂。有可能就是应了某人刚才的句话，“未来中国市场的汽车需量，将达到2400万台均每年。”“马维生，刚才说的预估数，可都是真的？”乔尔卢克，复确认的对马维问。如一切属实，就着他们英国汽车业，将摆脱欧盟的联制裁。绕开他们设下的抵制，往更辽阔的市场。
“当是真的，乔尔卢克生，难不？我集团旗下的兰博尼，布加迪，加收购的玛莎拉蒂汽车司，全都在中国国内，置办了工厂？用以应对将到来的大环境。”
“顺便再跟一下，不是汽车行业，就连航空制业方面，未来40年内，我们预估国内的客机需量，将至少达到9000至10000架。所以这段时间，我收购了乌克兰的安东诺夫飞机制司，就是研发安-225超级运输机的家司。”马维装逼于无的，对英国大臣乔尔卢克说。
他随口透露出来的这信息，可是当宝贵的。不过于国内的这块蛋糕，实在太过巨大，竞争对不是一家，两家，而是全球。同样，他也不可能靠布局，靠关垄断，就能啃下来。
所以与到时候英国人自己发现，还不如现在个顺水人的，告他们。让这结交到的盟友，能场，以免错失良机。
至于马维刚才所说到的“乌克兰安东诺夫飞机制司”，是他去年年底，往乌克兰处理4航母研发一时，顺便投资收购下来的。花的钱也不多，总共4.2亿美金，50%的安东诺夫设计局股份。