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“镇倭号”个炮班十人在随后几时间,一头扎进李柏风的骑兵部队大营,教授军十舰炮用要领和操典规范。让军掌握了火炮的操作后,我才令他们归队。
等办完这,张志成的船队也完成了煤铁资装载。于是,我们一驶离营口港。出发,李柏风携辽东卫部署和营口卫大小官员来港口送行。
我们在码头上依依惜,李柏风示,他了十舰炮的操演和试射,深受震撼,希望能继续购买更多的火炮火枪。我答应他,下个航我们会继续运送火炮和弹药过来。
1513年9月2日,“威远号”和张志成船队一同返了东方地。一上,为了照顾满载的帆船船队,“威远号”一以“进一”档航行,蒸汽持续慢速运行。在这航行中,我们测试了“威远号”在不同航速条下的煤炭消耗况,作为远航时的航计算依。
初步估算,“威远号”以进一档航行,航速8千米每小时,航约为一万千千米;以进二档航行,航速12千米每小时,航约为一万二千千米;以进三档航行,航速18千米,航约为八千到一万千米;全速航行,航速28到30千米每小时,航约为千千米。
到东方地这一段时间,我和吴子谦、佛朗一泡在船厂和火炮厂,紧盯“致远号”的工进度。的电动按照我画的示图进行了进一步改进,和“佛朗二型”蒸汽匹配完成,可以供稳定的电能供应,驱动炮塔电,替人力完成炮塔水转动。探照灯也进行了进一步升级,比“威远号”上的老型号亮度高了几乎一个数级。
除了以上进步以,这几要的成是在十二野炮的础上,研了100毫米线膛炮,装上半包围的装甲防盾,安在“致远号”舰中部的个炮上,用以填补主炮火力空白。这100毫米线膛炮与陆战队的野战炮比,长了炮身身长度,高了炮口初速;采用设计的100毫米枣核弹头,大发射药药;设置了简易学瞄准镜,升射击精度。
这设计的舰炮名为“十三100毫米线膛舰炮”。有了十三150毫米线膛炮的经验,这十三100毫米线膛炮的没什技术壁垒,火炮厂仅用两个月就顺完成。
1513年10月6日,“致远号”完成了船,在船厂全人员的见证下下水。“致远号”是我们在船坞中的首艘战舰,这船坞舰法与船台舰法比,舰的下水过没。是在海水高潮潮时打开船坞面大海一侧的大门,海水涌入,舰浮,再拉出船坞,停在专用码头上,进行栖装。
在“致远号”腾出船坞之,我就已经在考虑后续战舰的。我和佛朗讨论过无数,畅“致远号”巡洋舰的后续舰型。我希望一艘我们技术进步成的进战舰,对标二十世纪初的世界高水,装备4个三联装炮塔,全舰共计12门150毫米口径长型主炮。舰应当具备高航速,大航速要超过45千米每小时,当于现集装箱船的巡航速度。在确高速的础上,舰对炮塔、舰桥和舱进行点护,装研的装甲板。我暂且将名为“定远级”战列巡洋舰,致敬甲午海战中洋水师的旗舰——“定远号”铁甲舰。
佛朗我的构,进行了详细设计,出了具方案。按照该方案,舰标准排水7500吨,满载排水10500吨,载煤2500吨;安装6台改进的“佛朗三型”蒸汽,成两个“”字布局,安置在舱中,每组蒸汽集中布置一个大型烟囱;双桨双舵,每两台蒸汽联驱动一个螺旋桨,余下两台蒸汽中,一台驱动发电发电,另一台作为应急备份。佛朗经过计算,在舰排水比“致远号”增2倍的况下,蒸汽功率高了2.5倍,预计航速不低于设计标。
我和佛朗这艘舰迷住了,佛朗甚至可以说是深陷中不能自拔,带着几个设计师整日待在他的设计室里写画,类图纸堆积如山。飞剪型的舰首,威武的全封闭炮塔,高耸的舰桥,挺拔的桅杆,线型的烟囱,修长的身姿,简就是大舰巨炮时完美的科技结晶。虽不能与一战时动辄两三万吨的战列巡洋舰论,也达到了十世纪末二十世纪初世界一海军的高水。
同时,佛朗告诉我该艘战舰预计工超过一年半,全舰整备价超过白银40万两。
虽贵,我们还是得的。为了我们心中的梦幻战舰,拼了吧!就在“致远号”下水当,我下达了“定远级”战列巡洋舰一号舰的令。就在同一,蓄谋已久的佛朗在冶炼厂主持了“定远号”战列巡洋舰首块钢板的切割和焊仪,工作全面启动。
十月底,火炮厂经过连续两个多月的日夜赶工,完成了8门150毫米十三舰炮的。“致远号”已经在栖装码头完成了舰内设备调试和内部装修,船厂立投入了舰炮的安装调试。后一个月,船厂和炮厂配默契,栖装码头日夜轮番作业,“致远号”工进顺,预计年底可完成全部开海试。
就在我们准备进行舰海试的时候,吴子谦和赵文成来告诉我——无线电收发报统研发成功了。
我们赶到电器厂,这里有一个电器厂和东方海军学校联立的电器试验室。吴子谦介绍说,这是用《识概述》中电磁感应和无线电波的无线收发报,以人力手摇发电供电,作用距离10千米。随后,赵文成挥技术员进行了演示。他们在电器厂和东方地之间搭了两套设备,用电键控电断续,成无线电波,在一定范围内传递信息。当的报文还是沿用我在漳州府城关镇上“发”的摩尔斯电码拼音方。
在众人的围观下,赵文成控电键长短闭,发出:“nihao.dongfangjidi”。不一会,收信以灯闪烁方答了一串信息,技术人员译出:“nihao.dianqichang”。试验获得了成功。我高度赞扬了研发团队,将这套装置名为十三无线电收发报,签署令嘉奖全参与人员,从“东方科学技术奖励金”中拨付奖金。
虽这套装置还简陋,能过灯闪烁来传递信息,作用距离不远,而且无线电的发射线也较为庞大,毕竟是迈出了我们在无线电应用领域的一大步,实现了从无到有的飞跃。我要吴子谦和赵文成马上将这套收发报统装到“致远号”和“威远号”巡洋舰上。
1513年12月1日,经过船厂和火炮厂全技术人员和职工的奋战,“致远”号装甲巡洋舰终于完成了全部务。一大早,全舰锅炉升火,准备开始海试务。我和吴子谦、佛朗、李长昊登上了战舰,和船厂、蒸汽厂的试验人员一,开启一试航务。十点左右,蒸汽热车完成,统调试,“致远号”巡洋舰拉响汽笛,开始处女航。
螺旋桨在战舰身后开始转动,三千多吨的战舰慢慢挪动身姿,如同苏醒的巨鲸舒着身。船头逐渐港,李长昊在舰桥下达着口令。
战舰以慢车状态逐渐航行到开阔水域,李长昊着我,等待着我的口令。
我他点点头,说:“开始吧。”
李长昊随令:“对准标注区域,全速航行。”
标注区域是我们在海开阔水域标定的个线航标,间距千米,全长20千米,供战舰测试实际速度。
“致远号”在栖装码头,已经进行过“佛朗二型”蒸汽的试车和怠速运行,这出海实测,两台全的蒸汽终于能够开手脚大干一场了。
随着令下达,舰桥后方的两个烟囱中吐出浓的黑烟,这是舱在锅炉中投大燃煤,一时燃烧不充分,故而黑烟弥漫。
随着进气口导入大的鲜空气,锅炉中的燃煤逐渐充分燃烧,黑烟变成了黄白色的青烟,发动开始咆哮,带动螺旋桨飞速旋转,白色的浪花在舰尾翻腾,留下长长的航迹。战舰在不断速,脚下的战舰甲板轻微抖动,方飞剪型舰首劈开海水,战舰两侧涌。我到驾驶台上的速度了30千米每小时,而且还在不断攀升。
不一会,战舰达到大航速,速度针停在了40千米每小时。这时,一个红色航标从侧舷飞速掠过,我们开始用设在舰桥上的改进型座钟进行计时。
所有人在自己的岗上严阵以待,盯着自己面的设备。这是我们从未达到的速度,大家既紧张又兴奋。
我下到了舱中,这里在轮长和佛朗挥下,一派忙碌景。几十人围绕着两台动力蒸汽和一台发电蒸汽司职。得益于橡胶减震统和鲸油润滑剂的双作用,在大功率运行时,噪音比“威远号”要小一,还是隆隆作响,大家说话要贴近耳朵喊才行。
佛朗见我过来,我伸出一个大拇,示一切。
不到半小时,“致远号”冲过后一个航标,舰桥传来令:“进二!”
轮兵立刻转动变速箱控手柄,飞速运行的连杆齿轮陡降速;锅炉兵大声下达口令,停止送煤;蒸汽调节阀立刻启动,将部分高压蒸汽排出,发出震耳欲聋的呜呜声。
而后,轮舱噪音显降了下来。舰桥报:“海上标注点实际测试大航速40.5千米每小时!”轮舱顿时一片欢呼。
我心中暗,这个航速约22节,大幅度超过洋水师“致远号”巡洋舰17节的大设计航速!