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发和工部的一切相关资质均已到，相关的队也合毕。
前在产品设计阶，等到年底工厂建设好，相关车间一落实。
来年就可以生产自的品牌。
次鸿是新能源汽车。
新是营销的新能源汽车。
作为实实60亿投资的次鸿，重要性远高过靠营销挣钱的新。
不过，新的起点好。
城的工厂只会生产次鸿，新则由国外企业在华建设的工厂生产。
无论是实力、定位还是如营销一个月的气，都比次鸿上多。
但苏泽个人来说。
他偏爱次鸿。
虽然说从无到有，次鸿一个部都不是旗鸿设计的，并全部专利都是买来的，但它会要净一点。
它暂时还没有冲进资本洋。
它是全属于苏泽的孩子。
同时，苏泽想在中高端场永远站住脚，也会永远次鸿上砸钱。
砸到它也成为一巨头。
自鸿融进场后，对于新，苏泽全有一种看后孩子的错觉。
其实无论次鸿还是新，旗鸿占鸿汽车公司68.8%是一个事实。
剩下31.2%其他企业瓜分，苏泽出钱他们出力，总价17亿。