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到这里的时候，李振华暗计算了一下，估计再有十多就能进车阶段了，所为的车就是车身和底盘进行组装。
等到这台另类青牛巴士造完成的时候，他的出行计划也就真的快了。
等到后面他在岛城在造的依维柯造完成，到时候真就可以收拾收拾开拔了。
在车间里逛了一圈，了车的进度，随后着了家，他在刚刚车的时候，突感觉到这出行，依旧还缺一种交工具-越野摩托车！
等他到家里之后，随即开始了越野摩托车的设计，对于这种类型的摩托车，是不能再沿用他之对摩托车的设计思的，为对于越野类型的摩托车，是结构越简单器就越。
不是之他之设计的星型发动也，还是后面的电动也罢，这全不适用在越野摩托车上。
简单的、暴的、动输出的，这样的动才是适摩托车发动的。
而且在越野摩托车上面，不是动越劲越，而是动和车配中才是的。
且越野摩托车所用的发动，要的是扭矩大，不追告诉，所以塞行长的、劲儿大的才是适的。