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第三十七章 公共马车

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  唐人街
  金凤楼
  亚彩对吴铮下了逐客令。
  王超正好迎面走了进来。
  王超其实早就来了,他是故意等到大卫·杜卡斯离开之后,才选择露面。
  一进门王超就迫不及待的问吴铮:“杜卡斯那警察找你什么事情?”
  吴铮奇怪道:“你怎么知道大卫·杜卡斯找我了?哦,就是你告诉大卫·杜卡斯我昨晚在这里过夜的吧。”
  亚彩跟王超打了声招呼,便打着哈欠回屋继续睡觉去了。
  王超赶紧解释道:“谁知道大卫·杜卡斯一大早就来找我,问你在哪儿,我以为咱们和他是一条战线上的呢,谁知道他竟然怀疑是你杀死的那两个白鬼。”
  王超一口气说完后,突然眯起眼睛,脑袋微微后仰,看着吴铮。
  吴铮翻了个白眼:“你也在怀疑我?”
  王超突然像个女人一样抿着嘴说道:“不,我只是很感动,我没想到你会为了我····,真的,谢谢,好兄弟。”
  王超一副感动到要落泪的样子。
  吴铮冷笑一声说道:“不好意思,兄弟,真不是我干的,你感谢错人了。”
  “真的不是你?”王超湿漉漉的眼睛里立马放晴了。
  “不是。”
  “哦,好吧。”王超点点头,似乎相信了吴铮的话。然后又咬牙切齿的幸灾乐祸道:“不是你就更好了,那两个白鬼死的好,老天爷有眼啊。”
  “但是大卫·杜卡斯怀疑我啊。”吴铮叹声说道:“我估计啊,不抓到真凶,大卫·杜卡斯是不会放过我的。”
  “嗯。”王超点头表示赞同:“杜卡斯这个警察,确实是有些一根筋,涉世未深,自认为正直,实则是天真。”
  吴铮瞪一眼王超说道:“你最好庆幸我们还能遇到这样一个天真的警察,别忘了他救过你一命。”
  王超说道:“哎,我说这话没有任何贬低大卫·杜卡斯警官的意思,只是他这样的人,秉公执法,不会偏向任何人,毕竟不能为我所用,成为我们中国人的朋友。”
  吴铮同意王超的话,大卫·杜卡斯这种警察,不适合做朋友。
  因为朋友的一层含义,那就是同流合污。
  大卫·杜卡斯是眼里不容沙子的人。
  吴铮想到自己必须要想办法结交到能交朋友的白人警察,作自己的保护伞,那样以后就会省掉很多的麻烦。
  王超看着又在独自沉思的吴铮,故意大声喊道:“走吧,阿铮,该去工作了。”
  “去哪儿啊?”吴铮被吓得一激灵:“干什么工作去?”
  “去趟奇科镇的莱姆农场,那儿的西红柿熟了,农场主想找我们中国劳工给他采摘西红柿,今天我们先过去谈谈价格,认认路。”
  ·······
  联合广场
  在德国人卡尔·本茨在1886年研制成功世界上第一辆三轮汽车之前,城市间的通用交通工具,除了人的两条腿,便是马车,牛车之类了。
  吴铮和王超步行从唐人街出来,直奔联合广场。
  联合广场是旧金山市的交通中心,距离唐人街也就一千米左右的样子。
  这座广场是旧金山的基立市长在1850年献给这座城市的礼物,因为它在美国内战时期,曾身为一系列有关“联邦统一会议”的地点,所以被取名为联合广场。
  此时的联合广场中央,还没有建立纪念美西战争的胜利女神雕像,
  环绕广场的四条街道,基立大道,鲍威尔街,邮政街和市德顿街,虽然没有二十一世纪繁华,但是相比现在的唐人街来说,这四条商业街,可谓也是高楼大厦,富贵时尚,热闹非凡。
  吴铮跟随王超来到联合广场,宽阔的街道,砖墙高楼,来来往往的马车行人,白人妇女身后总会跟着一名黑人仆人。
  王超得意的看一眼吴铮,大声说道:“怎么样,阿铮,是不是第一次见到这么繁华的城市啊?”
  吴铮冷笑一声,心里想着你才是没见过什么叫做真正繁华的城市。
  俩人径直来到广场附近的一个十字路口。
  此时十字路口街角处,停着几排各式各样的马车。
  在公共交通出现以前,只有城里的富人能够乘坐马车在街头巷尾穿梭,对于大多数居民来说,租用马车是非常昂贵的,所以普通人一般都会走路出行。
  十九世纪中期,城市出现了新型交通工具,更多的人们因此有了使用交通工具的习惯,这样一来,城市的范围就突破了原来的“步行距离。”
  旧金山市议会最近正在商讨,在全市铺设缆车轨道网络。
  但现在,旧金山的公共马车就是最早出现的公共交通工具。
  公共马车外观是比较丑陋的,是一种由马拉动的大型马车,它沿着线路进行,搭载沿途乘客,票价固定。
  公共马车集出租马车与驿马车两种传统工具的功能于一身。
  出租马车能将城市乘客搭乘到任何他们想去的地方,而驿马车按照预定的时间走完长途,乘客可以中途随意下车。
  吴铮和王超来到公共马车上车的地方。
  吴铮发现这些马车各式各样,有由一匹马拉动,车厢最小,能坐两个人的出租马车,
  有两匹马拉动,车厢较小,能坐四个乘客的出租马车。
  也有三匹马拉动,车厢最大,能坐十二个人的驿马车,
  也有三匹马拉动,车厢地盘更低,车厢内能坐十二人,车顶上还有一层,车顶也能坐十四个人的双层公交马车。
  此时绝大多数公共马车都是私人所有,这些马车主的主要目的都是挣钱,而不是服务,因此他们都聚集在乘客最多的城市繁华街道。
  比如一头是码头,火车站,郊区,
  另一头是商业中心。
  吴铮发现,这些公共马车的车主基本都是白人男性,
  这些白人车主一身的马骚味,就像和他们身边的马住在一起一样,常年不洗澡,衣服上的黑乎乎的东西好像马粪。
  到十九世纪中叶,公共马车成了很多城市的重要的交通工具。
  但有一点不好的就是,这些来来往往的马会把城市街道拉满马粪,城市的空气中也隐隐约约飘荡着一股马粪的味道。
  靠近这些马匹,那更是刺人眼鼻的马骚味。
  可恨这些白人不喜欢洗澡,也更加懒得给马洗澡了。
  王超找了一个两匹马拉动,车厢内能坐四个人的出租马车,对表情略显冷淡的白人车主说道:“我要去奇科镇,可以走吗?”
  白人车主明显也是歧视中国人的一员,但是为了生活,也就没资格挑选乘客了。
  现在公共马车行业竞争还是很激烈的,而且他们一年到头也碰不到几个中国佬乘客。
  中国佬的钱该挣还得挣,要不然又让这些家伙都把从美国人手里挣得钱寄回中国去了。
  白人车主看着王超,伸出手掌,张开五指说道:“两个人,五十美分。”
  王超立刻摇摇头说道:“先生,你别想骗我,市场价,一个人,十二美分。”
  吴铮当时也愣住了,
  乖乖,一趟五十美分,老子一天挣一美元,来回一趟一天就白干了,这普通人哪坐得起啊!
  出租马车比驿马车贵了将近一倍,乘坐驿马车,每人六美分。
  白人车主看两个中国佬不好蒙,于是说道:“不不不,那是四个人的价格,如果这样,你们需要再等两个乘客,到时候一起走。”
  王超看看吴铮,摇摇头,俩人决定再转转。
  这时,另一名年纪不大,但脸庞沧桑的白人车主对两个说道:“喂,来这儿吧,我这有乘客也去奇科镇,加你们两个正好四个人。”
  王超和吴铮立马赶过去。
  王超临上车前还再次确认到:“一个人十二美分?”
  “是的,是的。”白人车主点点头说道。
  这种出租马车说是能拉四个人,其实能拉六个人。
  因为车主为了能多挣钱,马车车厢顶部设置了放行李或者尸体的架子,而马车车厢外面,还有一个木质小平台,平台被一圈铁栏杆包围。
  如果还有乘客的话,可以便宜一些,选择站在车厢外面。
  吴铮和王超坐进马车。
  马车车厢内空间着实有些局促。
  与他们同行的乘客是一男一女,一黑一白。
  白人妇女胖胖的,看起来是很用心打扮了,一张老脸浓妆艳抹的,看着贼吓人。
  黑人仆人瘦瘦的,被胖女人的大屁股挤得紧靠在玻璃车窗上,双腿合并,双手放在膝盖上,一副规规矩矩的下人模样。
  吴铮注意到胖女人看到他们时皱起了眉头,还用戴着白色蕾丝手套的胖猪蹄子捂着自己的鼻子。
  吴铮面不改色的坐在胖女人对面,膝盖几乎顶到了胖女人的膝盖。
  但是胖女人并没有躲。
  吴铮猜测,这胖女人虽然打扮穿着好似很有钱,但是也没能到舍得花五十美分包一辆出租车的程度。
  王超看看胖女人一脸鄙视自己的样子。
  故意瞪了胖女人一眼。
  胖女人原本高傲嫌弃的脸庞立刻露出些许惊恐,眼睛看向车窗外面。
  王超笑了一声,用肩膀撞撞吴铮,笑着用粤语说道:“咦,这个猪扒好丑啊。”
  
  
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