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火星径约是地球的一半，体积为地球的15%，质量为地球的11%，表面积相当于地球陆地面积，密度则比其他三颗地行星（地球、金星、水星）还要小多。以半径、质量、表面重力来说，火星约介于地球和月球中间：火星径约为月球的两倍、地球的一半;质量约为月球的倍、地球的1/9，表面重力约为月球的2.5倍、地球的2/5。
火星的大气层非稀薄，包括96%的二氧化碳、1.93%的氩和1.89%的氮，附带微量的氧和水。气中布满了灰尘，包括径1.5微米的颗粒。正是这些颗粒将火星表面的天染成了黄褐色。火星的气压在0.4到0.87kPa之间，这个数值范围相当于地球平面测量值的1%。其实就是几乎没气。
火星有四季，火星的温度：-17℃至-95℃，是太阳内除了地球，适合人的星球。各国的学家都认为当地球不适合人居住时，可以前往火星逃难！说有一些富翁都移民火星，这样既可以逃税，又可以成为火星首批开拓。总之人对火星的兴趣，那可是相当大的！
该说说火星探测飞船啦！
火星探测飞船径有40米，厚度20米，形状像是一架飞碟，其实外形看上去就是一架飞碟。飞碟的主体结构是一个大型圆柱体，分为四层，有电梯联各楼层，圆柱体主仓室的外围环绕了一圈其他辅助舱室，用于存各种物资设备。由厚厚的隔热层将飞碟厚厚的包裹，将飞船包成了飞碟状，外层则是记忆金属护甲。这种设计可以使飞船大限度的用间，且耐3000℃的高温，低温-270℃的极端温度变化。有机会的话，飞船还可以近距离近太阳，为恒星研究供好的条。这种隔热层不仅可以温，还可以有效的抵御宇宙射线的辐射，在飞船舱内的宇宙辐射几乎为零。
飞船顶部是主操作舱，主操作舱的一侧有一座厚厚的气闸出舱室，可以供人员随时出舱。出仓室对面的另一侧，是对舱，可以对其他星际飞船。顶端有一面1米径的制玻璃观景窗，窗外设有可移动的金属护罩，护观景窗不陨石等外物撞击。窗内有全门，可以阻隔玻璃观察窗与外界的联。
飞船的底部侧面有一个较大的货物出舱室，这个舱门开后，有一个倾斜坡伸出，可以用车辆输送大设备。底部的起落架是可伸缩的粗壮的机械减震装置，一有8组，可以伸出船体5米，分布在主推进周围，飞船起飞后可以全到飞船体内。
在飞船的底部有一个径25米左右的圆柱形底座，底座伸出体外0.5米左右。仰视飞碟的底部，分布着许多的圆形喷孔。这就是经过多年研制进的磁聚焦霍尔推力发动机，就是普人说的离子发动机，学家认为是两个概念，可普人觉的叫离子发动机容易理。
飞船的四周和上面同样分布了一些小型反离子发动机，便于飞船调度和飞行姿态。
火箭发动机的工作原理就是把推进剂喷射出去，形成推力。火箭的推进效率也就是比冲，定义为：一斤燃产生一斤推力的持续时间，单为秒。而比冲跟喷气度成线性相关。而推进剂的动能来自于以其它形储存的能量，可以是化学能，电能，核能，压力势能等等。
不同于传统化学火箭发动机，离子发动机的推进剂不进行化学反应，所以要额外的电能。这部分能量可以过太阳能电池板核能获得。
对于深项目，它的优势是无与伦比的，如火星登陆务，如使用化学火箭成，要6个月到一年的飞行时间，这长的飞行时间，要消耗巨量的化学推进剂。而离子推进功率其大，度快，使用量节省，可以在十几天内就到达火星，节省了巨大的人力、物力。是一种加进的，属于太时的高技产。
火星探测飞船的发动机运转时，会喷出浅蓝色的长长的火焰。离子发动机的点：单台推力小、比冲极高、消耗极少、寿长，要大量电能，技术复杂。发到，技术已经比较成熟了，体积也缩小到了前的1/3。已经能够满足远距离太旅行的。
火星探测飞船使用离子发动机合适不过了，现在离子发动机的功率已经大大升，足以媲老化学火箭的推力了。况且小型核聚变装置已经进成功，足以满足离子发动机的电力。两结合，极大的增加了飞船的动力，飞船的有效载荷也得到了大的扩。而且还可以实现低重力下的垂起降。
目前这种多台发动机组合的布置方，也是一使用，不是为了火星探测的要，着眼未来的远距离的间探索的。
有了这些进的装备和技术的助力，理论上，火星探测飞船在太中的高度可以达到20里/秒，这个度远大于三宇宙度，也就是逃离太阳的16.7里/秒左右。地球到火星的距离，近地点是5600万里，远地点是4亿里。现在到达火星要35天左右，比以前的近一年的时间，可以说是非好了，也是一个让所有人都愿的时间！
火星探测飞船的内仓的仓壳几乎全部是由大型金属3D印机制成，这主要也是从月球上发现的超级材决了大面积3D印的材难关。这种合金材兼了韧性、度和重量轻的优点，可以说是目前的合金材了。外面的记忆金属外壳有点软，就像是Q糖的性质，可以自动恢复到原来的形状，这样就可以防止陨石冲撞损坏了。这种记忆金属还有一个优点，就是耐高温，极限可以承3000℃的高温。
飞船的内部间大，分成上下两层，二十几间单独舱室（不包含推进舱），成员可以达到20人左右，4人一个舱室。其实大多数舱室主要是推进舱，3个推进占一个舱室，以便于损坏维修，而且不会成飞船的动力停止。剩余的舱室有核电舱、主控舱、储物舱、对仓、实验舱、医疗舱、健身房、休息舱、餐厅、卫生间、浴室等。大的是储物仓，里面要装载的物资、设备多，包括两组传送阵、核电机组、车辆、物资等。目前反重力研究没进，所以火星飞船内部依然还是处于无重力状态。这也是大的不足之处。
飞船在地球上的重量有1000吨，而在月球上，这艘飞船有150吨左右。这样飞船起飞，消耗的能源设备等都会大大减少。主要的目的，锻炼了队伍，可以为以后的星际探索培养人。
这艘飞船已经好了字，地球总挥部经过研究，终为为“火神号”。。
火神号可以降落在火星表面，作为临时居住地，然后过飞船内部的物质传送阵和人传送阵将火星永久地和人员传送过来。
这样，火星探索和立地的务条本备了。火星地务一触发！