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听说江承宇会开直升飞机的时候，小羽的爸爸还是多看了江承宇一眼。
“别胡闹了，现在管理特别严，借不到飞机，再说了，我当初认识的那个人也早不在这边了，没熟人。而且不是所有直升飞机能飞高原，很危险的。”
江承宇吓唬着小羽，他说的也是事实，十几二十年前他江承宇除了坦克大炮，飞机也能借的到。现在，呵呵，恐怕部队里的苍蝇拍都借不到。
地方的通用航空可能没有能适应高原的直升机。
江小羽的爸爸不知道是真佩服还是觉得江承宇在吹牛：“你们大地方的人能力就是强，居然还会开飞机，和凌凌漆有的一比。”
“爸，我师父可厉害了，直升飞机、固定翼飞机和喷气机都没有问题，还会操作坦克大炮。他还说要教我飞呢。”
“女孩子，玩那么多危险的东西干什么？”江承宇一脑门的黑线，这些东西他们现在很难见到了，学了也没啥用。
“我知道部队上有架能在珠峰顶上起降的直升机，我有个朋友在那里。只是好像很多年没飞过这个飞机了，在机库里接灰。”
小羽的爸爸老于没等江承宇说话，就直接给他朋友打了个电话，说有个专家去看看他们那几年没飞过的飞机。
江承宇虽然不怎么愿意，不过自己吹出去的牛自己来接着吧。
‘期望那架飞机已经不能飞了。好久没飞过直升机了，估计启动都困难。’江承宇心里祈祷着。
小羽从她爸爸办公室搜罗了一大包零食，带了几瓶水。
江承宇和小羽坐着老于的车就往某陆航基地去了。
那地方直线距离玉阗不远，在昆凌山北侧的一个山谷里。
车弯弯绕绕的开到一条简铺路上，江承宇知道快要到了。
简铺路说明这个基地有点隐蔽，不想让人们看到基础设施修的太好。
在一个狭窄的山谷口，第一道卡子拦住了他们的车。
三人又是打电话，又是出示证件，折腾了好一会儿才被放行。到第二，第三个卡子这里，就再没有人拦着了。
这个山谷两侧都是陡峭的山崖，山谷也有点弯弯曲曲。过了第三个卡子眼前豁然开朗，出现了一片不算大，但很平整的山谷。
这块空地大概有两百多米长，六七米宽，一侧还有一条不知名的小河。
沿着山有几个伪装成山体的机库，边上几幢小二楼砖房看起来破破烂烂，如果不仔细看，这里也就是一个采石场。
“小羽，你能看出来这里和采石场或矿山口有什么不一样的吗？”江承宇问小羽，想考一考这个女孩子。
“没有碎石，山谷里都是草，一路就这里有草。”
“是，看起来这草也是后来种的，可能还费了点事。碎石容易被旋翼打飞，很容易出事。”
这里似乎已经是废弃的陆航基地，没什么人，没看到一架直升飞机。不管怎么样，日常训练也应该有。
一番握手相互介绍后，一个大校把他们带到了最中间一个机库。
“几年前我们整体改装国产机，这飞机由于数量少，最早能飞的飞行员也去了通航。后来就没人能飞了。”
当真的看到那架落满灰尘的墨绿色直升机时，江承宇不禁的在心里感叹了一下：
‘这到底是不是小羽的亲生父亲啊！’
大多数人都知道直升飞机安全，但很多人打死也不乘坐直升飞机。
好多名人明星都是摔死在自己的私人直升机坠机事故上。
可是小羽的爸爸却毫不在乎的帮他们借飞机，看起来如果江承宇说能飞，老于绝对会鼓励他女儿坐上去。
‘看起来以后要尽量少在小羽跟前吹牛了。’江承宇暗想着。
“能不能飞我还要检查一下，我不确定，如果能飞，你们会借给我飞吗？”江承宇问大校。
“别人肯定不行，我听说你是专业的，我们自己的凌凌漆。放飞肯定没问题，但你要确定不会有问题。”
这是一架比较老旧型号的云雀315B型直升机。这飞机还真的是飞高原的，而且早高原上性能优异。
如果不是太小，可能就是一款著名的直升机。
小羽的爸爸要回去，江承宇让大校也忙自己的。他要借着给小羽上课的借口先看看能不能飞，然后打算自己先维护一遍。
放库里好几年了，该老化的可能都老化了，随便找个坏的地方指给小羽看，让小羽打消飞直升机去火山口的打算。
找出了飞行手持和机械手册，虽然不是九域文的，小羽看的却是很顺利。
小羽的外语水平比江承宇好太多了，这旧飞机的好处是仪表都是机械的，没有屏显，所以没有隐藏的菜单，按钮旋钮开关什么的都摆在外面。
没有先讲结构和操作，江承宇先给小羽讲了理论。
“特点就是需要一心四用，等保养完，你可以先练习一下，离地一两米，练习控制，因为有地效应，低空熟练了，你载飞高的。”
操纵杆、油门、左右舵，需要配合起来。虽然说起来很简单，开手动挡的车也是这样的配合，开挖掘机也是类似的配合。
但是如果是第一次接触的人，肯定协调不了。反正还没检修，这飞机能不能启动都不知道。
“小羽，你看，你也不能急，飞直升机只比学开车复杂了一点点。和开车一样需要大量的练习，这次你学不会的，以后我们有机会再接着学。”
江承宇先给小羽做心理建设，他对这个飞机没有信心，那层灰说明部队已经打算把这飞机报废了。
接着江承宇讲了讲直升机的基本姿态控制，比如操纵杆是前后左右四个方向平动，油门是上升和下降，左右舵是左右转向。
讲了旋翼是如何让飞机前进、悬停左右平移的，讲了讲变距杆、总距和方向舵的作用，它们之间是怎么联系和影响的。
“说的简单，但动作起来很难，四个动作要协调，就类似一边挂挡，一边离合，一边刹车或给油一样，需要你感觉出一个点，那样飞机飞起来才很流畅。”
“悬停呢？是不是油门不动就可以了？”
“理论上是，但因为地效应、风力、风向、载荷，甚至边上的人挪动了下身体等影响，需要你的操作杆不断的做微调。”
“就是飞的越柔和越好？”
其实最难的就是适应，和开船一样，飞机动作都有滞后性。你动作调整做了，飞机的动作不是立即跟上的。
所以改装的时候要找的就是那个感觉，推拉杆的力度和时间，很多东西要重新找经验。
“放心吧师父，我觉得比开车容易，地面的车会撞车，这个在空中即使动作过头了也不会撞别的东西。”
江承宇又是一头的黑线，大意了，这女孩子和他当年一样，把这些看的都很简单。