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“国际发动）作为用与赛峰营司，核56列发动以LEAP-X发动在民用客领域占主导地，市场份额长处于市场56列是航空历史上销的发动列。”
<br56发动在采用了一种能的核后，过改变风扇径，改进部能等措施后，发了推覆盖82.4～151千牛、用于波音737、空客A320列A340等旅客KC-135油，E-3、KE-3、E-6预警等一列飞。这款发动到2019年，共卖出了3万多台。
“为了适应波音和空客对一窄客发动的需，启动了《Tech56》计划。这一计划包括了大技术，且可用于现有发动。而，波音和空客没有开发全的飞以737和A320的愿决定将这一计划中的部分技术以‘技术插’的56中，从而改进燃油效率、维护成和排标准。”
“……全球典型航发企业产研发况就介绍到这里，现在请大家抒己见，商讨我们《蓝航发-3》的技术线图。”
“从质上来讲，航空发动的工质大多为空。空在发动内的秒越大，就味着有越多的空参与了能的转过。，从这个度来说，带有螺旋桨的塞发动的空秒为1千克左右，而喷发动的空秒为40千克以上。未来的航空发动如能够让大工质在极短时间内完成热学循环的话，能就有可能实现质的飞跃。”