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停顿了一下雷总继续说道：“一辆车除了舒适性配置以外，最重要的还是它的动力系统。”
雷总按了一下手里的遥控器大屏幕上显示着几个大字。
《增程式混动》
现场安静了一下，隐约中好像听到有人的唏嘘声。
雷总似乎早就料到会有这种反应，不过他却很淡定的说道：“我知道大家在听到大米汽车造车的时候是非常兴奋的，当流传出是电动车的时候都是有些失望的，当得知是增程式混动的时候就更加失望了。”
“这是为什么呢？经我研究有2个原因。”
“第一，电动车续航的问题。”
“第二，增程式电池没电的时候用油发电成本太高。”
“这两个原因正是大家为什么听到是电动车并且是增程式时都很失望。”
停顿了3秒雷总突然大声说道：“但是！这都是过去增程式新能源的缺点，而我们这款增程式新能源跟以往的不同，以往的增程式新能源汽车的缺点在我们这款车上都将消失。”
“这不是吹牛啊，大家接下来听我介绍之后就知道我为什么这么有自信说出这些话了。”
“增程式新能源大家都知道他的原理了吧？不知道的我简单的给大家说一下，其实就是用油发电，然后在用电来驱动，虽然说有油就有电，电动车最大的续航问题解决了，但是如果电池没电情况下发电机则需要高功率的运转，油耗一下子就上去了，实际一算，好家伙跟同级别汽油车一个油耗，那不就失去了电动车省钱的目的了吗？”
“最主要的原因还是因为发电机的效率太低，1升汽油仅能发2度电。”
“我给大家算个账，1度电能跑4公里，1升油能发2度电，能跑8公里，然后我们在用100除以8就能算出百公里油耗，大家算出来没有？”
台下有人大声喊道：“12.5。”
雷总说道：“是的百公里油耗就是12.5升，这跟普通的汽油SUV的油耗已经差不多了，甚至有些大家认为很费油的SUV城市里的百公里油耗也才10升，这已经违背了最初新能源汽车行驶成本比汽油车经济省钱的本质，所以不被大家看好。”
停顿了一下雷总继续说道：“重点来了，大家注意，同样是增程式新能源，我们这款车搭载的发电机可以说是技术上有着非常大的突破，1升油能发6度电，并且还是柴油。”
“大家对这个发电量可能没有什么概念，1升柴油如果把能量百分百转换成电量大约就是10度电，而实际中是不可能百分百被转换的，各种损耗下来转换成的电量约为百分之30，一些超大型的发电机组效率会高一点，能够达到百分之40。”
“而我们这款车搭载的发电机，能够达到惊人的百分之60，在这么小的发电机上能够达到如此高的发电效率已经可以说是全球性的重大突破了。”
雷总激动的说道：“让我在给你们算一个账，6X4=24，100÷24=5，这么大一辆SUV百公里油耗仅5升大家信吗？”
还没等大家表态，雷总突然说道：“不对，这还只是用的普通电动车的算法，差点忘了告诉大家我们的车也是搭载了随便科技最新的电动机专用变速器，和最新的电机，那这笔账就不能这么算了。”
“随便科技的变速器能够让整体续航提升百分之50，也就是4x0.5=2，4+2=6，这是在只有变速器的情况下能够将每度电4公里提升到6公里，因为这款电机比其它电机省电，省电就意味着续航增加了，总体续航能提升百分之25，在此基础上在加上新款电机总体续航提升的百分之25，也就是6x0.25=1.5，6+1.5=7.5，也就是说现在我们一度电能够跑7.5公里，让我们代入公式继续算一算。”
“我们1升柴油发6度电，一度电能跑7.5公里，也就是6x7.5=45，100÷45=2.22...，简直不可思议要知道我们的可是跟路虎揽胜行政加长同款的中大型SUV，百公里综合油耗仅仅2.2升。”
“按照现在一升柴油平均6.5的价格来算，6.5x2.2=14.3，这是跑100公里所用的油费，我们在用14.3÷100看看一公里多少钱？”
弹幕里有人说道：“等下雷老师我已经看懵了。”
“现在流行把发布会开的跟数学讲课一样的吗？”
“不对啊为什么是14.3÷100？不应该是100÷14.3吗？”
“前面的叫你多读点书你非要去泡妞，100÷14.3算的是1块钱能跑多少公里，14.3÷100算的是一公里多少钱。”
现场很快也有人掏出手机算了起来，很快就有人大声喊道：“0.143，不对是1毛43。”
雷总说道：“没错，就是1毛4分3厘，我们就算它1毛5好了。”
大家都倒吸了一口凉气，这一开始还没觉得有多厉害，仔细一算下来，好家伙1毛5一公里，而且还是那么大一辆车。
雷总给大家缓了几秒后又继续说道：“我们的油箱容积是100升，按照我们2.2升能开1百公里算就是100÷2.2=45.4545...，我们就算它45好了，45个一百公里，这下大家一下子就可以算出来了吧？”
现场安静了2秒，就连弹幕都停止了2秒，马上现场开始发出了闹哄哄的讨论声。
弹幕这时候满屏全部都是4500公里的弹幕，密密麻麻。
“大家没算错，我们加一箱油能跑4500公里，加满1箱柴油差不多是650元左右，注意这不是理论续航哦，这是实际续航，我们不像其它汽车厂商喜欢玩那套，无论你是夏天开空调，冬天开暖气，急加速急刹车，频繁红绿灯都能跑4500公里左右，当然是正常行驶的情况下，如果是长时间激烈驾驶的话肯定是打不到这个续航的。”
“有了这么长的续航和这么低的油耗还不够，我们还得有大的动力才能驾驭的了这么大的猛兽。”
“我们采用的电机最大马力为517匹马力，最高扭矩660扭米，并且有4倍扭矩放大功能，电机总功率380KW，百公里加速3.5秒，0到400米用时10秒。”
“有些人对这些参数没什么概念是吧，就相当于老款比亚迪唐ev的双电机版本，随便科技只需要一个电机就能达到它们2个电机的参数总和，可以这么说，一个顶两。”
“至于百公里加速，0到400米我不是很懂啊，但是我的同事告诉我，比最近很火的同样搭载随便科技电机和变速箱的汉proev还要快那么一点，大家感兴趣的可以去查一下友商的数据。”