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突发状况

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  在全部机组做好了最坏的打算以后。在全部的机组人员做好了。而且这还是有。第2天,张彬司令派出了4架战役运输机运20,将导弹作战连队接回军事基地。
  张彬司令员焦急的等待着,然后无线电传来的消息,一架运20左侧一个发动机熄火,右侧两个发动机全部熄火,仅剩一个发动机没有停车熄火,其他三个发动机导致失去了75%的动力输出,机长看着系统提供的意见,加大了仅剩一个发动机的功率,同时为了防止飞机一个引擎动力输出过强导致飞机产生原地旋转,机长通过电脑控制垂直尾翼和襟翼动作来达到力矩的平衡,即使只有一台引擎在工作,只要它提供的推力做够大,能够保证飞机的平飞速度,飞机就能够安全的飞行一段距离,但是这时候必须马上找就近的机场降落,因为这时候这仅有的一台引擎一定是超负荷运转,将大大降低它的可靠性,如果仅剩的一台发动机也出现停车,那么飞机将完全失去动力输出,这时机长清楚的知道,如果失去全部的动力输出,那接下来就只能靠自己的技术滑翔飞行,这不仅仅考验着机长的技术水平,而且这个时候是拼运气的时候机长也只能全力以赴,机组人员做好了全部的最坏的打算后机长尝试重启剩下的三个发动机,在经过多次的失败以后,勉强恢复了50%的动力输出,结果,飞机速度越来越快,已经在军事基地上空盘旋,这个时候的速度已经接近了航空飞机的最大速度,机长将燃油排掉了大部分,避免超重,但这时又有个问题,飞机的速度很快,如果将发动机全部关停,那就只能靠盘旋的方式下降到时候谁也不知道会是什么情况,但如果不把燃油排放又会有超重的风险,但将发动机关停或者动力输出减半又会出现推力不够的问题,这是很难操控的,如果飞机失速,就会直接撞向地面,张司令也在焦急地和指挥人员指挥,并翻着一本大大的操作指南,眼见马上就要逼近跑道,速度仍然有200的速度,完全高于正常速度的160,这个时候跑道可是不够的,张司令早就已经命令清空了所有的跑道,并且安排了灭火车以及救援人员。
  机长:能否成功就看这一次了。
  副机长:我们一起回去,安安全全完完整整的回去!我相信我们可以的。
  机长放下轮子,运输机开始逼近跑道,嗯,机长慢慢地将动力输出减小,飞机左侧机翼最先往左边倾斜,如果撞向地面,机翼会直接折断,届时飞机很有可能会冲出跑道,直接坠毁,并且运输机上面还搭载着这些战略武器,一旦爆炸,整个军事基地都将受到威胁,
  机舱里,张梦宇导弹战队队长与士兵将导弹固定好,并做好了冲击准备。并做好了最坏打算,谁也不知道是生是死。。
  机长用力的拉动操纵杆,费了好大的劲才将飞机重新调回平衡状态,轮子与地面开始接触,远处的救援人员还从轮胎处看到了红红的火光,轮子与地面摩擦产生的温度在跑道上拉出了一条长长的摩擦痕,飞机马上冲出了跑道,机长控制液压系统让轮子收起,此时轮子被压在了机腹底下,在地上拉出了一条长长的痕,终于飞机在摩擦力增大的作用下停下,这时无线电中传来了张梦宇中尉的回话,武器装备一切良好,无人员伤亡,准备打开舱门,结果机长控制液压系统打开门,结果时时打不开,原来在刚才收起轮子加大摩擦力停下的过程中,液压系统遭到了损坏,这时飞机仍有爆炸的风险,如果不将这些武器运出,如果飞机爆炸很有可能会引燃这些武器,整个军事基地都将被削平,地勤人员迅速将工程车开了过来,将这门用特殊的解码钥匙解开锁定,在工程车的配合下,才被打开,张梦宇中尉带着全体的战士们,将巨浪东风系列导弹迅速的运出飞机,这整个过程都被全体的民众看得一清二楚。
  张彬司令在处理完繁琐的这些事物以后,开始思考接下来该怎么处理,可被民众看得一清二楚,要真有些蠢蠢欲动的人,那可是毁灭性的祸害。
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