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武装商船的出路不是很多，大多集中在运输行业，而如果是战舰就会有更多的选择，比如护航和打劫，特别是挖矿的生意，无论是在这片中心星域内挖矿还是在UE银河那片混乱之地讨生活，矿物出产都是一个大头的经营产物，特别是能量矿物作为一个最基本的需求系统来说，已经渗透到生活的方方面面了，大到星球区域链的开发，小到工厂生产的衣食住行，而这些东西都决定着经济的发展，更不用说纯资本市场里那只看不见的手来回波动着整个市场的价值体系，当然这些金融寡头所带来的腥风血雨又是另一个层面上的需求，跟我们大部分的人没什么关系，但反过来说，正是这些20%的人拨弄着其它80%的大众的生活需求，也许一次震荡就能让我们吃糠咽菜几个月，但对于他们自己来说，一次震荡可能就会将自己的性命都陪葬在里面，所以风险总是伴随着机遇，压力和得到的利益总是对等的，如果你不能够吃得来那份苦中苦，那便做个安平乐道的平常人吧。
回到太空船舰的生意上来，对于星球上这些中上层人来说，正是掌握着这些舰船的资源才能够实现快速的财富增值，也正是这些船舰形成的上下游的生意链条带动着整个人类市场的发展，所有的人都是靠着这个链条去生存的，流转矿物，能量，水，包括人和信息在内的生产要素，这些东西的流转都要靠太空船来联通。
关于太空船的分类比较复杂，因为大方向上涉及到能量，粒子，实体三方面的应用，这三类应用有时候就仅仅是发现后使用就好，当然怎么发现是个问题，就如同木炭烧铁矿，然后不断的击打获得钢铁一样，原理似乎不复杂，但想要真正的得到好钢材需要每一步都定量去精益求精，而不是仅仅定性的去随缘而为，除了这些能简单使用的应用，还有一些真正的技术性问题，而这些技术难题主要集中在传输，转化，效率这些方面。
来自不同地方的原料，来自不同区域的科技，当然还有每个船厂的独门秘技，总之各种各样的原因导致不同船厂不同型号的飞船会有非常大的差异，特别是现在，处于这样一个变革的时代，如同时间从未停止狂奔，在以前依用途一直分为民用和军用，有些差价夸张到上百倍以上，当然在民用中也有贵族，即奢侈品和收藏品，是普通船的几十倍，军民用主要差价在武器和动力引擎系统。
武器中主炮又会占有一半的造价，材料构成各有各的成分，毕竟要符合各自地区所拥有的条件，这块不谈，动力引擎系统直接体现在能源的利用率上，而能源分布同样体现一个引擎是否优秀，而这一切又主要体现在供给线路上，这里着重提一下能量盾的利用，因为能量盾的结构是能量场的作用，到承受极限时破碎是一整块的，为了提高防护需要复合其它型护盾，或是多重交叉防护，而舰体空间是有限的，这样能量盾在需要的地方可以调整就非常有必要，所以能源分布的重要性就体现出来了，能源输出直接依赖于动力池，而动力池近几年发展有常规和生物两种，能级分类也有一定的改变，但还是体现在持续性和爆发性两方面，特别是对于2级以下和6级以上这两端的发展，这两端体现的结果就是在微型动力池和定点主力炮的应用，这两个成果不断的发展显著提升太空战舰的性能，而且大大降低了生产成本，除了几块的科技成本外还有船舰上的雷达软件系统，也是一块需要特别倾斜资源的地方，这里面又可以扯出大片的分类。
除了上面的不会轻易泄露的核心差价体系，其实差价还会体现在其它的方方面面，最基本的就是舰体材料的不同了，因地域的限制或者科技的限制，合金配比，粒子排列角度，能量布局等等，这类四处流转的实体材料也会因稀缺而升值，类似于此的常规需求还有很多，我们称之为特供品，某种程度上来说也属于限制品的一种，还有的比如在战区的能量结晶，就像是当初黑子在Dr星域一样，而发过来，现在其它星域的生物能量结晶也属于这种特供品。
总体上来说，无论是什么东西，其价格定位主要集中在三方面：资源决定有无，生产力决定成本，科技的使用决定上下限，具体到船舰的差价体系上，便是武器和材料，能源和动力，雷达和软件，这三大块了，大概各占三成的成本比例。。
价格或者说成本的问题就已经很复杂了，而其他的一些东西更是会拉大这样的差异，比如理念和情怀，抛开收藏或者奢侈的情怀，具体到船体的设计理念方面，所追求的侧重点便完全不同，军用舰重心集中更灵活，民用船重心分散更稳定，客船要比货船贵几倍，主要贵在维生和体验系统，军用中又有限制品和违禁品，区域，供给，当然最主要的软硬件实力，这些形形色色的差异导致船舰的种类和数量像是星球一样的繁杂，所以关于太空船是个庞大的课题。
另外舰船的技术在不断的进步，能源利用从蒸汽到燃油到燃气到复变到现在的动力池，动力传输从机械，齿轮，活塞，涡轮到现在的反冲，舰体材料从原材料到合金到复合材料再到新的能量传导材料，可以说变化才是唯一的发展方式。科技的研发进步费钱，但科技进步本身是一个降低生产力成本的过程，比如武器，及各种合成材料，以及新旧技术的对耗，新技术很贵，但普及后就相当便宜，而对于另一方面来说，人力成本恰好相反，这便是随着科技发展越来越贵，而大部分的船舰都是大量运用机械及机器人，或人形机器的原因。